{"id":5644,"date":"2023-10-05T06:03:56","date_gmt":"2023-10-05T04:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/?p=5644"},"modified":"2023-10-05T06:08:26","modified_gmt":"2023-10-05T04:08:26","slug":"hyppaa-kyytiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/hyppaa-kyytiin\/","title":{"rendered":"Hypp\u00e4\u00e4 kyytiin!"},"content":{"rendered":"

Teksti Marja-Liisa Kinturi<\/p>\n

Kuvat Flixbus ja Marja-Liisa Kinturi<\/em><\/p>\n

Ilmastonmuutoksen seurauksena koettu lentoh\u00e4pe\u00e4 on koitunut maata pitkin matkustamisen ja erityisesti bussi- ja junamatkailun hy\u00f6dyksi.<\/p>\n

Hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4\u00e4n se p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 omalla autolla matkustamisen ja varsinkin ilmastoa rasittavan lentomatkustuksen mennen tullen.<\/p>\n

(ks. Flixbusin taulukko alla).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nyt vihre\u00e4s\u00e4vyisten autojen kyydiss\u00e4 voi kulkea aina Vaasasta Varsovaan ja sen my\u00f6t\u00e4 pitkin ja poikin muuallekin Eurooppaan.<\/p>\n

Vaasasta Varsovaan<\/strong><\/p>\n

Reitti Vaasasta Tallinnan ja Riian kautta Varsovaan avattiin viime hein\u00e4kuussa yhteisty\u00f6ss\u00e4 Tallinkin kanssa, mutta yli puolet (65%) matkoista tehd\u00e4\u00e4n silti Suomen rajojen sis\u00e4ll\u00e4. Suosituin bussireitti on Helsingist\u00e4 Turkuun ja takaisin.<\/p>\n

Ulkomaille n\u00e4ill\u00e4 vihre\u00e4kylkisill\u00e4 busseilla suunnataan Tallinkin reitill\u00e4 Suomenlahden yli Viroon ja sielt\u00e4 edelleen Puolaan ja Varsovaan.<\/p>\n

\u201dReitilt\u00e4 on helppo poiketa my\u00f6s Vilnaan, Berliiniin ja\/tai Krakovaan\u201d, huomauttaa yhti\u00f6n Puolan, Ukrainan ja Baltian maiden toiminnoista vastaava toimitusjohtaja Michal Leman.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dynaaminen hinnoittelu<\/strong><\/p>\n

Kuten lentoyhti\u00f6ill\u00e4kin, hinnoittelu on dynaamista, eli mit\u00e4 useammin hintaa kysyt\u00e4\u00e4n, sit\u00e4 korkeammalle se hilautuu.<\/p>\n

Asiakkaille houkuttelevaksi bussin valitsemisen lent\u00e4misen sijaan tekee ilmastokysymysten ohella erityisesti suorat yhteydet, hinta, tihe\u00e4 liikenn\u00f6inti ja mahdollisuus ottaa mukaan enemm\u00e4n matkatavaraa, vaikkapa polkupy\u00f6r\u00e4n!<\/p>\n

Yhti\u00f6 markkinoi reittej\u00e4\u00e4n erityisesti ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyydell\u00e4 ja on Puolan, Ukrainan ja Baltian maiden liiketoiminnasta vastaavan johtajan Kamila Zalewskan mukaan sitoutunut toteuttamaan hiilineutraalit matkat Euroopassa vuoteen 2040 menness\u00e4.<\/p>\n

Tulevien kahden vuoden sis\u00e4ll\u00e4 Flix ja yhteisty\u00f6kumppani Scania tulevat k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n bussiensa polttoaineena nesteytetty\u00e4 kaasua ja biokaasua (LNG ja LBG). Tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 80 prosentilla samalla, kun reittej\u00e4 laajennetaan ensi kev\u00e4\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien ottamalla mukaan useita isompia ja pienempi\u00e4 kaupunkeja.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ja kertoohan sen vanha laulukin: \u201dLinja-autossa on tunnelmaa\u2026\u201d <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teksti Marja-Liisa Kinturi Kuvat Flixbus ja Marja-Liisa Kinturi Ilmastonmuutoksen seurauksena koettu lentoh\u00e4pe\u00e4 on koitunut maata pitkin matkustamisen ja erityisesti bussi- ja junamatkailun hy\u00f6dyksi. Hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4\u00e4n se p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 omalla autolla matkustamisen ja varsinkin ilmastoa rasittavan lentomatkustuksen mennen tullen. (ks. Flixbusin taulukko alla). Nyt vihre\u00e4s\u00e4vyisten autojen kyydiss\u00e4 voi kulkea aina Vaasasta Varsovaan ja sen my\u00f6t\u00e4 pitkin ja poikin<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":5651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[773,775,182,774],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Flixbus_1000-scaled.jpg?fit=2560%2C1707&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5644"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5654,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5644\/revisions\/5654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}