Teksti Pat Humphreys<\/b><\/span><\/p>\n Espanja<\/span><\/i> on rautatiematkailun suurvalta. Esimerkiksi kuuden tunnin matka <\/span>Madridista Andalusiaan<\/span><\/i> kulkee suuren keskitasangon halki, sukeltaa vuorien l\u00e4pi, seuraa syvi\u00e4 rotkoja ja ylitt\u00e4\u00e4 kuohuvia virtoja korkeita siltoja pitkin. Matkan etel\u00e4isess\u00e4 p\u00e4\u00e4ss\u00e4 <\/span>Guadixin<\/span><\/i> j\u00e4lkeen rata kiert\u00e4\u00e4 <\/span>Tabernasin<\/span><\/i> autiomaan, jonka vaaleanpunaiset p\u00f6yt\u00e4vuoret olivat aikoinaan italowesternien vakiomaisemaa. <\/span>Almer\u00edaan<\/span><\/i> asti n\u00e4kym\u00e4t vaihtuvat jatkuvasti.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n Andalusia junan ikkunasta. Etualalla oliivipuuviljelm\u00e4 ja taustalla Guadixin vuoret.. Kuva Pat Humphreys<\/p><\/div>\n Laajoilla <\/span>It\u00e4-Euroopan<\/span><\/i> alueilla juna on yh\u00e4 j\u00e4rkevin matkustusmuoto ja kauniit maisemat lis\u00e4etu. Kun muutama vuosi sitten sain kutsun konferenssiin <\/span>Romanian<\/span><\/i> Sibiuun<\/span><\/i>, j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4t ehdottivat, ett\u00e4 lent\u00e4isin <\/span>Bukarestiin<\/span><\/i> ja jatkaisin bussilla. Matka y\u00f6ll\u00e4 maanteitse vuoriston l\u00e4pi Bukarestista Sibiuun olisi kuitenkin kest\u00e4nyt nelj\u00e4 tuntia, joten lensin <\/span>Wieniin<\/span><\/i> ja loppu sujui junalla.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n Dacia Express<\/span><\/i> Bukarestiin l\u00e4htee Wienin Hbf:sta joka p\u00e4iv\u00e4 klo 19:42 ja on perill\u00e4 Sibiussa hieman ennen puolta p\u00e4iv\u00e4\u00e4, eli ihanteellinen y\u00f6junamatka. Romanian Rautateiden mukaan makuuvaunut ovat moderneja; todellisuudessa ne ovat ihanan vanhanaikaisia ja ainakin silloin melkein tyhjill\u00e4\u00e4n. Toinen ilonaihe on katsella <\/span>Transilvanian<\/span><\/i> maisemaa ravintolavaunusta pitk\u00e4ll\u00e4 aamiaisella.<\/span><\/span><\/p>\n Kotimaan junamatkailua vaivaa vastaava ongelma kuin <\/span>Siperian<\/span><\/i> radalla: maisema on yksitoikkoinen. Jos junan kolina nukuttaa voi ottaa torkut ilman, ett\u00e4 kovin paljon j\u00e4\u00e4 n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4. Veturimiesliiton mielest\u00e4<\/span> Suomen<\/span><\/i> kauneimmat junareitit ovat <\/span>Porista<\/span><\/i> Tampereelle <\/span><\/i>(v\u00e4hemm\u00e4n puustoa radan vieress\u00e4), <\/span>Parikkalasta Savonlinnaan<\/span><\/i> (vesist\u00f6j\u00e4 puuston edess\u00e4) ja <\/span>Rovaniemelt\u00e4 Kemij\u00e4rvelle<\/span><\/i><\/span> (puusto on matalaa).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Kun <\/span>Jokerirata<\/span><\/i> valmistuu vuonna 2024, <\/span>Helsinki<\/span><\/i> voi tarjota oman mielenkiintoisen raidematkan. Se alkaa<\/span> It\u00e4keskuksesta<\/span><\/i>, jonka <\/span>Juhani Pallasmaan<\/b> suunnittelema katedraalin kaltainen ostari on Suomen kaunein. Reitti kiert\u00e4\u00e4 <\/span>Viikin<\/span><\/i> pellot ja kosteikot ennen kuin se ylitt\u00e4\u00e4 ylv\u00e4\u00e4n <\/span>Vantaanjoen Ver\u00e4j\u00e4laaksossa<\/span><\/i>. <\/span>Espoossa<\/span><\/i> rata kulkee <\/span>Vermon<\/span><\/i> raviradan ohi, voi nauttia avarasta n\u00e4kym\u00e4st\u00e4 <\/span>Laajalahden<\/span><\/i> yli ja kiit\u00e4\u00e4 <\/span>Otaniemen<\/span><\/i> arkkitehtonisen kampuksen kautta kansainv\u00e4liseen <\/span>Keilaniemeen. <\/span><\/i>Sielt\u00e4 metro vie nopeasti takaisin keskustaan. Ei hassumpi tunnin kiertomatka, jota voisi suositella pienell\u00e4 budjetilla matkustaville nyt kun ratikka kolmonen ei ole entisens\u00e4.<\/span><\/span><\/p>\n N\u00e4ht\u00e4vyyten\u00e4 Oulunkyl\u00e4 ja Raide-Jokeri. Kuva HSL \/ Idis Design Oy.<\/p><\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Maaliskuun Ajassa lueteltiin maailman kuuluisimpia junamatkoja. Ei kuitenkaan tarvitse menn\u00e4 Vladivostokiin tai Tansaniaan nauttiakseen hienoista maisemista vaunun ikkunasta. Teksti Pat Humphreys Espanja on rautatiematkailun suurvalta. Esimerkiksi kuuden tunnin matka Madridista Andalusiaan kulkee suuren keskitasangon halki, sukeltaa vuorien l\u00e4pi, seuraa syvi\u00e4 rotkoja ja ylitt\u00e4\u00e4 kuohuvia virtoja korkeita siltoja pitkin. Matkan etel\u00e4isess\u00e4 p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Guadixin j\u00e4lkeen rata<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/junamatkailu2-tabernas.jpg?resize=372%2C209&ssl=1\")
Suomen kauneimmat junareitit<\/b><\/span><\/h3>\n
Veturimiesliiton mielest\u00e4 Suomen kauneimmat junareitit ovat Porista Tampereelle, Parikkalasta Savonlinnaan ja Rovaniemelt\u00e4 Kemij\u00e4rvelle.<\/b><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/junamatkailu_raidejokeri.jpg?resize=472%2C266&ssl=1\")