{"id":3770,"date":"2021-02-12T11:43:21","date_gmt":"2021-02-12T09:43:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=3770"},"modified":"2021-02-12T12:20:30","modified_gmt":"2021-02-12T10:20:30","slug":"kuka-ohjaa-koronalaivaahelsinki-travel-awards-keltainen-todistus-tanskan-koronapassi-tuin-jattitappiot-kreikkaan-jo-paasiaisenakiskohuumaa-lentomiehistot-rokotetaan-finnairinkin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/kuka-ohjaa-koronalaivaahelsinki-travel-awards-keltainen-todistus-tanskan-koronapassi-tuin-jattitappiot-kreikkaan-jo-paasiaisenakiskohuumaa-lentomiehistot-rokotetaan-finnairinkin\/","title":{"rendered":"Kuka ohjaa koronalaivaa? Helsinki Travel Awards. Keltainen todistus. Tanskan koronapassi. TUIn j\u00e4ttitappiot. Kreikkaan jo p\u00e4\u00e4si\u00e4isen\u00e4? Kiskohuumaa. Lentomiehist\u00f6t rokotetaan – Finnairinkin?"},"content":{"rendered":"

<\/h3>\n

Kuka ohjaa koronalaivaa?<\/h3>\n

Posti toi viikolla vuoden ensimm\u00e4isen painetun Ikkunapaikka<\/i>-lehden. Luukku ei ehk\u00e4 kolahtanut kun se leijaili lattialle, mutta hyv\u00e4 n\u00e4inkin. 12-sivuinen, vain etusivu myytyn\u00e4 mainostilana kuvaa hyvin tilannetta, josta emme vuosi sitten n\u00e4hneet edes painajaista. Matka 2020<\/i> -messut oli suuri suksee, vuodesta n\u00e4ytti tulevan enn\u00e4tyksellinen. Toisin k\u00e4vi.<\/span><\/strong><\/h5>\n
Hatunnosto Ikkunapaikan Leena Aallolle<\/span>. Lehdess\u00e4 on monta positiivista juttua. Kannattaa lukea tarkkaan \u2013 min\u00e4 luen lehden kannesta kanteen aina! – mit\u00e4 SMALin<\/i> toimitusjohtaja, kaikki prenikat ansaitseva Heli M\u00e4ki-Fr\u00e4nti <\/span>kirjoittaa otsikolla Kuka t\u00e4t\u00e4 koronalaivaa ohjaa<\/i>! Terveysviranomaisten, poliitikkojen, aluehallintokeskusten, kuntien, ministeri\u00f6iden jne \u201dsuositusten\u201d, m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten ja vankilalla uhkausten viidakossa alan hengiss\u00e4 s\u00e4ilyminen on suoranainen ihme. Mutta eip\u00e4 h\u00e4t\u00e4\u00e4: jos vihdoinkin saadaan sote <\/i>maaliin, ehk\u00e4 sitten kaikki hoituu paremmin!<\/span><\/strong><\/h5>\n
Toki lehdess\u00e4 on pari pienemp\u00e4\u00e4 maksettua mainosta, mutta ei niill\u00e4 painatuskuluja kateta. Paluusta parempaan on toiveita, ovatpa jotkut matkailualan toimijat saaneet koronatukeakin yhteens\u00e4 runsaat 20 miljoonaa. Pikkkupottuja! EN<\/span><\/strong><\/h5>\n

Televisiosta<\/b><\/span><\/h3>\n
Matkaohjelmia on joskus mukava kuunnella ja sinne soittavia katsojia. Rajansa kaikella, Alfalla<\/i> p\u00e4\u00e4si \u00e4\u00e4neen t\u00e4ti, joka oli l\u00f6yt\u00e4nyt paratiisin ja kehotti kaikkia suuntaamaan heti sinne, paras ruoka, kylpyl\u00e4, aktiviteetit. Sijaintia piti v\u00e4h\u00e4n mietti\u00e4, se paljastui Saloksi, Lehmiranta<\/i>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
Alfan matkailuasiantuntijat eiv\u00e4t paikkaa tunteneet, eik\u00e4 ihme: sinne ei kuka hyv\u00e4ns\u00e4 p\u00e4\u00e4sek\u00e4\u00e4n. Omistaja on Maaseudun terveys ja lomahuolto<\/i>. J\u00e4senyys El\u00e4keliitossa<\/i> auttaa. Eli ei kannata aina luottaa mit\u00e4 televisiossa sanotaan. Paikka on muuten entinen Alkio-Opisto<\/i>. Tosin lomakeskuksen rakennukset ovat kokonaan uusia. RH<\/span><\/strong><\/h5>\n

Katso l\u00e4helle<\/b><\/span><\/h3>\n
\u201cSuomalaiset eiv\u00e4t ole ennen osanneet n\u00e4hd\u00e4 l\u00e4helle. On haluttu pikkukaupungin tunnelmaa, on lennetty johonkin Euroopan<\/i> kohteeseen, vaikka pienemm\u00e4ll\u00e4 vaivalla olisi voinut l\u00e4hte\u00e4 hakemaan samaa tunnelmaa Kokkolasta<\/i> tai Imatralta<\/i>.\u201d<\/span><\/strong><\/h5>\n
N\u00e4in sanoi Maaseudun Tulevaisuudessa<\/i> matkailututkimuksen yliopistonlehtori Jos\u00e9-Carlos<\/span> Carcia-Rosell<\/span> Rovaniemelt\u00e4<\/i>.<\/span><\/strong><\/h5>\n
Ulkomailta (It\u00e4valta<\/i>) tuleva n\u00e4kee asiat n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n paremmin. RH<\/span><\/strong><\/h5>\n
\"\"

Ohueksi on mennyt Ikkunapaikka-lehtikin, vain 12 sivua. Lehti on t\u00e4ynn\u00e4 ajankohtaista asiaa, toivonkipin\u00f6it\u00e4kin. Lukekaapa Heli M\u00e4ki-Fr\u00e4ntin osuva katsaus Kuka t\u00e4t\u00e4 koronalaivaa ohjaa? Niin totta joka sana.<\/p><\/div>\n

Helsinki Travel Awardit<\/b><\/span><\/h3>\n
Kaikessa hiljaisuudessa jaettiin vuotuiset Helsingin Matkailus\u00e4\u00e4ti\u00f6n<\/i> matkailupalkinnot. Palkituiksi tulivat Ateneumin taidemuseo, K\u00e4mp Galleria,<\/i> Senaatintorin kes\u00e4terassi<\/i> ja WalkHelsinki.<\/i> Raati perustelee valintoja n\u00e4in: \u201dToimijat ovat onnistuneet l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n uudenlaisia ratkaisuja kaupungin el\u00e4v\u00f6itt\u00e4miseen sek\u00e4 ihmisten ja yritysten yhteentuomiseen.\u00a0<\/span><\/strong><\/h5>\n
Onnea palkituille. Totta on, ett\u00e4 onneksi joku keksi Senaatintorin kes\u00e4terassin. Toivottavasti se saa jatkaa tulevana kes\u00e4n\u00e4, ja pliis, mustaa teet\u00e4 lukuisten kahvien ja aromih\u00f6ps\u00f6tysten rinnalle! EN<\/span><\/strong><\/h5>\n

Keltainen todistus<\/b><\/span><\/h3>\n
Koronan<\/i> aikaan on kuullut melkein kaikkea ennen kuin korvat putoaa. On keskusteltu siit\u00e4, pit\u00e4\u00e4k\u00f6 olla todistus rokotuksesta.<\/span><\/strong><\/h5>\n
Ainakin vanhemmalla v\u00e4ell\u00e4 on passin v\u00e4liss\u00e4 keltainen International Certificate of Vaccination, <\/i>kansainv\u00e4linen rokotustodistus. T\u00e4m\u00e4n kirjoittajalla siihen on kirjattu kaikki rokotukset, keltakuumeet, Twinrixit, j\u00e4ykk\u00e4kouristukset. Listasta n\u00e4kee, milloin rokotus pit\u00e4\u00e4 uusia. On ehdotettu, ett\u00e4 my\u00f6s koronan voisi merkit\u00e4 siihen. \u201dEi k\u00e4y, se eriarvoistaa\u201d, sanovat jotkut asiantuntijat. Selitt\u00e4k\u00e4\u00e4 nyt tyhm\u00e4lle kansalaiselle, miten se \u201deriarvoistaa\u201d. RH<\/span><\/strong><\/h5>\n

Tanskan koronapassi<\/b><\/span><\/h3>\n
Tanska<\/i> aikoo Le Monde<\/i> -lehden mukaan lanseerata erityisen koronapassin, jonka haltija voi matkustaa, k\u00e4yd\u00e4 ravintoloissa ja konserteissa. Kev\u00e4\u00e4n mittaan koronapassin saa my\u00f6s mobiiliversiona, mik\u00e4 helpottaa sen k\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4. Lehti arvioi, ett\u00e4 koronapassi saataneen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kolmessa\u2013nelj\u00e4ss\u00e4 kuukaudessa. Vastaavaa kehitell\u00e4\u00e4n Islannissa<\/i>, joka on jo tammikuun puoliv\u00e4liss\u00e4 avannut karanteenista vapaan p\u00e4\u00e4syn maahan eurooppalaisille, joilla on todistus rokotuksesta. M-LK<\/span><\/strong><\/h5>\n

TUI j\u00e4ttitappioilla kes\u00e4\u00e4n<\/b><\/span><\/h3>\n
Saksalainen maailman suurimpiin matkanj\u00e4rjest\u00e4jiin kuuluva TUI Group<\/i> kertoo tehneens\u00e4 viime vuoden viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 699 miljoonan euron tappiot. Kaikkiaan sen liikevaihto romahti 468,1 miljoonaan euroon edellisvuoden 3,9 miljardista eurosta. Varauksia on alkavalle kes\u00e4kaudelle tehty kumminkin mukavat 2,8 miljoonaa. Toivoa sopii, ett\u00e4 ne my\u00f6s toteutuvat. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varsin synk\u00e4lt\u00e4, kun esimerkiksi Kreikan<\/i> koronatartuntam\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat k\u00e4\u00e4ntyneet kasvuun ja matkustusrajoitukset tiukentuneet. Pahin on tilanne Espanjassa.<\/i> EN<\/strong><\/span><\/h5>\n

Kreikkaan jo p\u00e4\u00e4si\u00e4isen\u00e4?<\/b><\/span><\/h3>\n
Meill\u00e4 F\u00ednnair<\/i> ja Aurinkomatkat <\/i>aikovat aloittaa kes\u00e4kauden lennot Kreikkaan<\/i> 2. huhtikuuta eli p\u00e4\u00e4si\u00e4islauantaina. Kohde on Kreetan Hania<\/i>, seuraavalla viikolla lennett\u00e4isiin my\u00f6s Rodokselle<\/i>. AM korostaa, ett\u00e4 tilannetta seurataan ja p\u00e4\u00e4t\u00f6s lentojen aloittamisesta tehd\u00e4\u00e4n maaliskuun aikana matkustusturvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ykset huomioiden.<\/span><\/strong><\/h5>\n
Kaikkiaan Finnair suunnittelee lent\u00e4v\u00e4ns\u00e4 Kreikkaan kymmeni\u00e4 lentoja viikossa; mm. Haniaan yhdeks\u00e4n, Iraklioniin<\/i> kolme ja Rodokselle<\/i> kahdeksan lentoa viikossa \u2013 ja muille saarille my\u00f6s \u2013 viiden kes\u00e4kuukauden aikana. My\u00f6s Tj\u00e4reborg, Apollo<\/i> ja TUI<\/i> lent\u00e4v\u00e4t omilla yhti\u00f6ill\u00e4\u00e4n V\u00e4limerelle<\/i>. Toivotaan, ett\u00e4 n\u00e4in tapahtuu, Kreikka-ik\u00e4v\u00e4 on kova, mutta\u2026 EN<\/span><\/strong><\/h5>\n

Kiskohuumaa<\/b><\/span><\/h3>\n
Suomi<\/i> on syttynyt junille ja raitiovaunuille, kiskopareja ja ratahankkeita on tekeill\u00e4 niin it\u00e4\u00e4n, l\u00e4nteen kuin pohjoiseen ja jopa tunnelissa etel\u00e4\u00e4nkin. Tampereella <\/i>on ihasteltu upouutta raitiovaunua ja Helsingiss\u00e4<\/i> korvaamattomat kalliot lent\u00e4v\u00e4t taivaan tuuliin pikaraitiotien tielt\u00e4. Sit\u00e4 varten pit\u00e4\u00e4 rakentaa my\u00f6s upouudet ratikat. Yhten\u00e4 sytykkeen\u00e4 on oranssien pikabussilinjojen suuri suosio, mit\u00e4 avittaa se, ett\u00e4 bussit kulkevat usein. Mutta, toisin kuin kiskoihin sidotut junat ja raitiovaunut, bussit voivat my\u00f6s kiert\u00e4\u00e4 liikenne- ja muut esteet.\u00a0<\/span><\/strong><\/h5>\n
P\u00e4\u00e4- ja rantaradan tihe\u00e4 l\u00e4hijunaliikenne on nykyisin metroa vastaava \u201dpikaraitiotie\u201d, joten mihin tarvitsemme viel\u00e4 uudenlaisia kiskopareja ja raitiovaunuja? Monista hankkeista j\u00e4rkevimmilt\u00e4 kuulostavat suunnitelmat rakentaa junarata Helsingist\u00e4 it\u00e4\u00e4n. Sit\u00e4 voisi kyll\u00e4 peukuttaa! M-LK<\/span><\/strong><\/h5>\n

Unet ilman maskia<\/b><\/span><\/h3>\n
Lentoyhti\u00f6t koettavat saada liikemiehi\u00e4 matkustamaan tarjoamalla uusia houkutuksia. Hongkongilainen laatuyhti\u00f6 Cathay Pacific<\/i> ilmoittaa, ett\u00e4 jos ostat lipun yhti\u00f6n ensimm\u00e4iseen tai business-luokkaan, saat nukkua ilman maskia. Niinp\u00e4, kun nyt ensin p\u00e4\u00e4sisi vaikka tavalliseen karvahattuluokkaan \u2013 maskin kanssa! EN<\/span><\/strong><\/h5>\n

Miehist\u00f6t rokotetaan \u2013 Finnairinkin<\/b><\/span><\/h3>\n
Arabiemiraattien Abu Dhabissa<\/i> p\u00e4\u00e4majaansa pit\u00e4v\u00e4 Etihad Airways<\/i> on ensimm\u00e4inen lentoyhti\u00f6 maailmassa, joka rokottaa kaikki miehist\u00f6ns\u00e4 j\u00e4senet koronaa vastaan, niin lent\u00e4j\u00e4t kuin matkustamohenkil\u00f6kuntansakin. Singapore Airlines<\/i> ja muutamat muut \u00f6kyrikkaat yhti\u00f6t aikovat tehd\u00e4 samoin. Meill\u00e4 Finnair<\/i> haluaisi saamani tiedon mukaan rokottaa my\u00f6s miehist\u00f6ns\u00e4, asiassa on vain yksi mutta: ei ole mill\u00e4 rokottaa!<\/span><\/strong><\/h5>\n
Finnair kutsuu 80 lentoem\u00e4nt\u00e4\u00e4 ja stuerttia uudelleenkoulutukseen. T\u00e4m\u00e4 enteilee siis lent\u00e4misen lis\u00e4\u00e4ntymist\u00e4. T\u00e4h\u00e4n onkin hyv\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4nkertainen Ajassa<\/i>-blogi. Hei me lennet\u00e4\u00e4n! EN<\/span><\/strong><\/h5>\n

Kirjoittajat ovat Matkailutoimittajien Killan j\u00e4seni\u00e4 ja mielipiteet heid\u00e4n omiaan.<\/i><\/b><\/span><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kuka ohjaa koronalaivaa? Posti toi viikolla vuoden ensimm\u00e4isen painetun Ikkunapaikka-lehden. Luukku ei ehk\u00e4 kolahtanut kun se leijaili lattialle, mutta hyv\u00e4 n\u00e4inkin. 12-sivuinen, vain etusivu myytyn\u00e4 mainostilana kuvaa hyvin tilannetta, josta emme vuosi sitten n\u00e4hneet edes painajaista. Matka 2020 -messut oli suuri suksee, vuodesta n\u00e4ytti tulevan enn\u00e4tyksellinen. Toisin k\u00e4vi. Hatunnosto Ikkunapaikan Leena Aallolle. Lehdess\u00e4 on monta<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":3772,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122,119],"tags":[117,534,651,652,214,650,649],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/13-3-9416511-Heli.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3770"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3770"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3784,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3770\/revisions\/3784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}