{"id":3317,"date":"2020-06-12T07:58:21","date_gmt":"2020-06-12T05:58:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=3317"},"modified":"2020-06-12T10:22:03","modified_gmt":"2020-06-12T08:22:03","slug":"322-paivaa-yksin-seitsemalla-merella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/322-paivaa-yksin-seitsemalla-merella\/","title":{"rendered":"322 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 yksin seitsem\u00e4ll\u00e4 merell\u00e4"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Tapio Lehtinen l\u00e4htee uudelleen purjehtimaan maailman ymp\u00e4ri 2022<\/span>.<\/b><\/h3>\n

Teksti Heino Ylisipola<\/b><\/span><\/p>\n

Kuvat Tapio Lehtinen<\/b> ja <\/span>Docendo<\/b><\/span><\/p>\n

Mik\u00e4 saa ihmisen l\u00e4htem\u00e4\u00e4n yksinpurjehdukselle yli kymmeneksi kuukaudeksi maailman ymp\u00e4ri? Purjehtimaan yksin ja ilman maissa k\u00e4ynti\u00e4?<\/span><\/p>\n

Onko se seikkailunhalua, rakkautta purjehdukseen vai omien rajojen hakemista? Ehk\u00e4 se on kaikkia niit\u00e4.<\/span><\/p>\n

Kyseess\u00e4 on <\/span>Golden Globe Race<\/span><\/i><\/span> -yksinpurjehdus, jossa noudatetaan 50 vuotta aiemmin j\u00e4rjestetyn ensimm\u00e4isen, 1968, Golden Globe Race -purjehduksen tiukkoja s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 ja purjehditaan ilman nykyp\u00e4iv\u00e4n apuv\u00e4lineit\u00e4. Sijainti merell\u00e4 pit\u00e4\u00e4 laskea sekstantin ja taivaankappaleiden avulla.<\/span><\/span><\/p>\n

Uutta tekniikkaa on sen verran, ett\u00e4 satelliittiseurain l\u00e4hett\u00e4\u00e4 kilpailun j\u00e4rjest\u00e4jille automaattisesti paikannusviestin kerran kuudessa tunnissa. Satelliittipuhelinta saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain h\u00e4t\u00e4tapauksissa. Yhteytt\u00e4 <\/span>Suomeen<\/span><\/i> ja maailmalle pidet\u00e4\u00e4n radioamat\u00f6\u00f6rien avulla.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Aallot voivat Etel\u00e4isell\u00e4 j\u00e4\u00e4merell\u00e4 nousta kovimmillaan l\u00e4hes kolmenkymmenen metrin korkuisiksi.<\/p><\/div>\n

Vuosina 2018 \u2013 2019 k\u00e4ytyyn Golden Globe -kilpaan l\u00e4hti 18 yksinpurjehtijaa, joista suomalainen <\/span>Tapio Lehtinen<\/b> oli yksi. H\u00e4n sijoittui kilpailussa <\/span>Asteria<\/span><\/i><\/span>-veneell\u00e4\u00e4n viidenneksi eli viimeiseksi. Vain viisi purjehtijaa p\u00e4\u00e4si maaliin<\/span>.<\/span><\/p>\n

Yksinpurjehdus maapallon ymp\u00e4ri alkoi 1. hein\u00e4kuuta 2018 <\/span>Les Sables d\u2019Olonnesta Ranskasta<\/span><\/i>. Maaliin samaan paikkaan Lehtinen purjehti sunnuntaina, 19. toukokuuta 2019.<\/span><\/span><\/p>\n

Lehtinen on kirjoittanut huimasta purjehduksestaan kirjan yhdess\u00e4 toimittaja <\/span>Ari Pusan<\/b> kanssa. Kirja <\/span>Yksin seitsem\u00e4ll\u00e4 merell\u00e4<\/span><\/i> ilmestyi<\/span> Docendon<\/span><\/i> kustantamana kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2020.<\/span><\/span><\/p>\n

Kohti Etel\u00e4ist\u00e4 j\u00e4\u00e4merta<\/b><\/span><\/h3>\n

Lehtinen ohittaa Asteriallaan <\/span>Kapkaupungin<\/span><\/i> 9. syyskuuta 2018 ja jatkaa <\/span>Etel\u00e4iselle j\u00e4\u00e4merelle <\/span><\/i>kohti nelj\u00e4nkympin leveysasteita. \u201dMaakrapujen mielest\u00e4 aaltoja ei siell\u00e4 mitata metreiss\u00e4 tai senteiss\u00e4, vaan pelon eri asteissa.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Etel\u00e4mantereelta puhaltavat kylm\u00e4t ja kosteat tuulet, joiden nopeus on usein yli 20 metri\u00e4 sekunnissa, joskus 40 metri\u00e4! Aallot voivat olla pahimmillaan l\u00e4hes 30 metri\u00e4 korkeita ja heitt\u00e4\u00e4 veneen ilmaan j\u00e4ttiaaltojen v\u00e4liin. Purjehtijan taito ratkaisee, ett\u00e4 h\u00e4n osaa lukea aaltoja ja pit\u00e4\u00e4 veneens\u00e4 suunnan.<\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u201dVarmasti jatkan purjehtimista, mutta miten, se on auki. Olin\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 merell\u00e4 onnellinen. Sain nauttia jokaisesta p\u00e4iv\u00e4st\u00e4.\u201d<\/b><\/span><\/h2>\n

\u00a0Afrikka<\/span><\/i> on j\u00e4\u00e4nyt kauas taakse ja<\/span> Australia<\/span><\/i> id\u00e4ss\u00e4 on viel\u00e4 kauempana, tuhansien merimailien p\u00e4\u00e4ss\u00e4. L\u00e4hin ihminen on 400 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 veneen yl\u00e4puolella <\/span>Kansainv\u00e4lisell\u00e4 avaruusasemalla, ISS:ll\u00e4<\/span><\/i>.<\/span><\/span><\/p>\n

Kun 118. purjehdusp\u00e4iv\u00e4 on menossa, Lehtinen ihmettelee, miksi Asterian keula ui niin syv\u00e4ll\u00e4. Muutama kilpailija on ehtinyt edelle jo useamman sadan merimailin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, vaikka keskeytt\u00e4neit\u00e4kin on paljon.<\/span><\/p>\n

Asteria ei nouse kunnolla tuuleen. Barnakkelit painavat ja haittaavat veneen kulkua. Syyn\u00e4 on <\/span>Suomessa <\/span>Asterian pohjaan laitettu, <\/span>It\u00e4mereen <\/span><\/i>tarkoitettu myrkkymaali, joka on liian mietoa valtamerten hanhenkauloille. Muut kilpailijat laittoivat valtameriin tarkoitetut myrkkymaalit veneidens\u00e4 pohjiin vasta <\/span>Ranskassa<\/span><\/i>, l\u00e4ht\u00f6satamassa.<\/span><\/span><\/p>\n

Lehtinen laskee, ett\u00e4 hanhenkaulat jarruttavat, kuin jos veneen per\u00e4ss\u00e4 laahaisi 250 metri\u00e4 k\u00f6ytt\u00e4!<\/span><\/p>\n

Sielunvoimaa kirjoista ja musiikista<\/b><\/span><\/h3>\n

Kirjoja kilpaveneeseen saa ottaa niin paljon kuin haluaa, vaikka painoa niist\u00e4kin tulee. Musiikkia saa kuunnella vain C-kaseteilta, kuten 1960-luvulla oli tapana!<\/span><\/p>\n

\"\"

V\u00e4lill\u00e4 meri on rauhallinen ja Tapio lehtinen voi nauttia veneen kannella auringosta ja merituulesta.<\/p><\/div>\n

Lehtinen valitsee matkalukemistokseen purjehduskirjojen lis\u00e4ksi el\u00e4m\u00e4kertoja, romaaneja ja runokokoelmia. Aina v\u00e4lill\u00e4 on aikaa lukea ja nauttia musiikista.<\/span><\/p>\n

El\u00e4m\u00e4kerroista h\u00e4n on valinnut mukaansa <\/span>Martti H\u00e4iki\u00f6n<\/b> kirjoittaman <\/span>V. A. Koskenniemen<\/b> kaksiosaisen el\u00e4m\u00e4kerran, <\/span>Eino Koivistoisen<\/b> kirjoittaman ahvenanmaalaisen Gustaf Erikson<\/b> \u2013 Purjelaivojen kuningas<\/i> -kirjan ja Erik Tawaststjernan<\/b> kirjoittaman viisiosaisen j\u00e4rk\u00e4leen Jean Sibelius<\/b>.<\/span><\/span><\/p>\n

Joseph Conradilta<\/b> on useita romaaneja. <\/span>James Joycen<\/b> Odysseus<\/span><\/i> on mukana, samoin <\/span>Volter Kilven<\/b> Alastalon salissa I \u2013 II<\/span><\/i>, <\/span>Thomas Mannin<\/b> Buddenbrookit<\/span><\/i> ja <\/span>Marcel Proustin<\/b> Kadonnutta aikaa etsim\u00e4ss\u00e4 1 \u2013 10<\/span><\/i>.<\/span><\/span><\/p>\n

Runoja on <\/span>Aaro Hellakoskelta<\/b>, <\/span>Homerokselta<\/b>, <\/span>Harry Martinsonilta<\/b> ja <\/span>Lauri Viidalta<\/b>, jonka kootut runot ovat mukana.<\/span><\/span><\/p>\n

Musiikkia on luonnollisesti paljon ja \u00e4\u00e4nitettyin\u00e4 vain C-kaseteille. Klassista musiikkia edustavat tietysti <\/span>Jean Sibelius<\/b>, <\/span>Sergei Rahmaninov<\/b>, <\/span>Gustav Mahler<\/b>, <\/span>Giuseppe Verdi<\/b>, <\/span>W. A. Mozart<\/b> ja <\/span>Edvard Grieg<\/span><\/b><\/span>.<\/span><\/p>\n

Klassikot<\/span> Johan Sebastian Bach<\/b> ja <\/span>Ludvig van Beethoven<\/b> puuttuvat veneen kasettihyllyst\u00e4. Itse kuuntelin kirjaa lukiessani sellisti <\/span>Marko Yl\u00f6sen<\/b> tupla-albumia <\/span>Bachin kuudesta sellosarjasta<\/span><\/i> (<\/span>Alba Records<\/span><\/i>). Sarjat ovat tyypillist\u00e4 Bachia: syv\u00e4llisi\u00e4, ajattomia, v\u00e4lill\u00e4 on k\u00e4rsimyst\u00e4, mutta v\u00e4lill\u00e4 my\u00f6s tyynt\u00e4 ja kirkasta valoa, kuten aavalla merell\u00e4 purjehtiessa.<\/span><\/span><\/p>\n

Kevyemp\u00e4\u00e4 musiikkia edustavat muun muassa <\/span>Eric Clapton, Carlos Santana<\/b>, <\/span>Bob Dylan<\/b>, <\/span>The Beatles<\/span><\/i>, <\/span>The Rolling Stones<\/span><\/i>, <\/span>The Doors<\/span><\/i>, <\/span>Leonard Cohen<\/b>, <\/span>Jacques Brel<\/b> ja <\/span>Edith Piaf<\/span><\/b><\/span>.<\/span><\/p>\n

Merilinnulle puhutaan purjehduskielt\u00e4<\/b><\/span><\/h3>\n

Lehtisen kirja on kirjoitettu tyypilliseen p\u00e4iv\u00e4kirjamuotoon ja otteisiin lokikirjasta. Alussa on monta lukua Lehtisen lapsuudesta, jossa purjehdus oli jo l\u00e4sn\u00e4 tavalla tai toisella. Suuri plussa kirjalle on, ett\u00e4 lopussa on liite keskeist\u00e4 purjehdussanastoa.<\/span><\/p>\n

Joskus teksti on tavalliselle lukijalle vaikeaa, sill\u00e4 purjehdussanastoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n paljon. Er\u00e4\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 merilintu lenn\u00e4ht\u00e4\u00e4 veneen kannella ja Lehtinen alkaa aikansa kuluksi jutella sille. Tulee purjehduskielt\u00e4, joka aukeaa vain purjehtijoille.<\/span><\/p>\n

\u201dMinun t\u00e4ytyy jatkaa veneen jiippaamista, laittaa styyran preventteri valmiiksi, avata styyran barduunat ja sitoa ne vanteille, rullata puomilla oleva yankee-purje sis\u00e4\u00e4n, laskea styyran spinnupuomi alas, irrottaa se mastosta ja sitoa kolmella sail tiell\u00e4 kanteen, vinssata stora keskelle, kytke\u00e4 tuuliper\u00e4sin pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4, jiipata vene, avata stora, kytke\u00e4 tuuliper\u00e4sin takaisin p\u00e4\u00e4lle ja s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 se uudelle suunnalle, skuutata genoa leen puolelle, kirist\u00e4\u00e4 styyran preventteri, avata paaran spinnupuomi ja laittaa se paikoilleen ja vied\u00e4 yankeen skuutti sen ulkop\u00e4\u00e4n kautta, avata paaran barduunat <\/span>vanteilta ja kirist\u00e4\u00e4 ne ja sen j\u00e4lkeen rullata yankee auki ja kirist\u00e4\u00e4 se puomilla paaran puolelle.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Kirja Yksin seitsem\u00e4ll\u00e4 merell\u00e4 ilmestyi Docendon kustantamana kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2020.<\/p><\/div>\n

Lintu kuuntelee yksinpuhelua \u00e4\u00e4net\u00f6nn\u00e4 ja Lehtinen menee y\u00f6puulle. Aamulla h\u00e4n huomaa, ett\u00e4 lintu on lent\u00e4nyt pois. Lintu uskoi, ett\u00e4 vene on hyviss\u00e4 k\u00e4siss\u00e4.<\/span><\/p>\n

V\u00e4lill\u00e4 Lehtinen saa nauttia hyvin rauhallisesta purjehtimisesta ja ihailla yl\u00e4puolellaan kaartuvaa t\u00e4htitaivasta, joka heijastuu maininkiin, ja kaloja veneen ymp\u00e4rill\u00e4. H\u00e4n heitt\u00e4ytyy jopa runolliseksi.<\/span><\/p>\n

\u201d<\/span>Doradot<\/span><\/i> heijastivat kaarrellessaan veden pintaan eri v\u00e4rej\u00e4, turkoosia, violettia ja keltaista. Kalan pienikin liike vaihtoi sen v\u00e4ri\u00e4, ja t\u00e4hdet heijastuivat isojen ahvenkalojen kyljist\u00e4. L\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4 y\u00f6ss\u00e4 soi Sibeliuksen nelj\u00e4s sinfonia.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Seuraava Golden Globe -kilpailu k\u00e4yd\u00e4\u00e4n 2022. Siihen Lehtinen aikoo osallistua. Nyt h\u00e4n tiet\u00e4\u00e4, miten veneen pohja pit\u00e4\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4 valtameri\u00e4 varten. \u201dVarmasti jatkan purjehtimista, mutta miten, se on auki. Olin merell\u00e4 onnellinen. Sain nauttia jokaisesta p\u00e4iv\u00e4st\u00e4.\u201d<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Tapio Lehtinen l\u00e4htee uudelleen purjehtimaan maailman ymp\u00e4ri 2022. Teksti Heino Ylisipola Kuvat Tapio Lehtinen ja Docendo Mik\u00e4 saa ihmisen l\u00e4htem\u00e4\u00e4n yksinpurjehdukselle yli kymmeneksi kuukaudeksi maailman ymp\u00e4ri? Purjehtimaan yksin ja ilman maissa k\u00e4ynti\u00e4? Onko se seikkailunhalua, rakkautta purjehdukseen vai omien rajojen hakemista? Ehk\u00e4 se on kaikkia niit\u00e4. Kyseess\u00e4 on Golden Globe Race -yksinpurjehdus, jossa noudatetaan<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":3324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[540,539,538],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Tapio-m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4-sijainnin-2-scaled.jpg?fit=1336%2C924&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3317"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3328,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3317\/revisions\/3328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}