{"id":3005,"date":"2020-03-05T20:04:14","date_gmt":"2020-03-05T18:04:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=3005"},"modified":"2020-03-05T20:04:14","modified_gmt":"2020-03-05T18:04:14","slug":"tallinnaan-300-miljoonan-euron-investointi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/tallinnaan-300-miljoonan-euron-investointi\/","title":{"rendered":"Tallinnaan 300 miljoonan euron investointi"},"content":{"rendered":"

Rapistuneesta Linnahallista tulee kauppa-, konferenssi- ja musiikkikeskus sek\u00e4 matkustajasatama.<\/span>\u00a0<\/span><\/b><\/h2>\n

 <\/p>\n

Teksti<\/span><\/b> Heino Ylisipola<\/b><\/span><\/p>\n

Kuvat<\/span><\/b> Heino Ylisipola<\/b> ja Tallink Silja<\/b><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Tallinnan<\/span><\/i> sataman vieress\u00e4 lojunut j\u00e4ttim\u00e4inen betonirakennelma Linnahall<\/i> on saamassa uuden el\u00e4m\u00e4n, kun Tallinnan kaupungin, Tallink<\/i>-konsernin ja virolaisen sijoitusyhti\u00f6n Infortarin<\/i> j\u00e4ttisuunnitelma toteutuu.<\/span><\/span><\/p>\n

Linnahalliin ja sen ymp\u00e4rille rakennetaan l\u00e4hivuosina noin 300 miljoonaa euroa maksava kauppa-, viihde- ja konferenssikeskus, johon kiinte\u00e4sti kuuluu my\u00f6s Tallinkin uusi satama.<\/span><\/p>\n

Linnahall on vuoden 1980 Moskovan<\/i> kes\u00e4olympialaisten purjehduksia varten rakennettu, neuvostotyylinen kulttuuri- ja urheilukeskus, joka Viron<\/i> uuden itsen\u00e4istymisen j\u00e4lkeen on j\u00e4\u00e4nyt v\u00e4h\u00e4lle k\u00e4yt\u00f6lle.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201dMe uskomme matkailun kasvuun, ja matkailijoille pit\u00e4\u00e4 tarjota entist\u00e4 parempia palveluita. Tallinnan kasvavat turistim\u00e4\u00e4r\u00e4t tarvitsevat uuden, modernin sataman ja sen palvelut. Uusi Linnahall-kompleksi on vastaus suomalaisille ja kansainv\u00e4lisille matkustajille\u201d, kertoo Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo N\u00f6gene<\/b>.<\/span><\/p>\n

H\u00e4n vakuutta, ett\u00e4 kustannusarvio ei pelota, sill\u00e4 \u201d300 miljoonaa euroa on vain v\u00e4h\u00e4n enemm\u00e4n kuin yhden uuden laivan hankinta\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

N\u00f6genen mukaan Tallinna tarvitsee my\u00f6s isoa kulttuuri- ja konferenssikeskusta, joka voi kilpailla Helsingin<\/i> ja Tukholman<\/i> kanssa ja jonne voi kokoontua jopa 5\u00a0000 ihmist\u00e4, esimerkiksi nauttimaan konsertti- ja oopperaesityksist\u00e4. Linnahallin nykyinen amfiteatteri on tarkoitus s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n

\"\"

Linnahall talvisessa asussaan kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2020. Se rakennettiin vuoden 1980 Moskovan kes\u00e4olympialaisten purjehduksia varten.<\/p><\/div>\n

\u201dKun Linnahall-projekti on valmis viiden – kuuden vuoden kuluttua, se voi vet\u00e4\u00e4 jopa kymmenen miljoonaa k\u00e4vij\u00e4\u00e4 vuodessa.\u201d<\/span><\/p>\n

Rauman<\/span><\/i>\u00a0telakalla rakennetaan parhaillaan Tallink-konsernille uutta matkustaja-alusta\u00a0MyStaria<\/i>\u00a0Helsingin ja Tallinnan v\u00e4liseen liikenteeseen. Aluksen hinta on noin 250 miljoonaa euroa. Se on tulossa liikenteeseen vajaan kahden vuoden kuluttua. Alus edustaa uutta, ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4 tekniikkaa, sill\u00e4 sen polttoaineena on nesteytetty maakaasu, kuten jo liikenteess\u00e4 olevassa\u00a0Megastarissakin<\/i>.<\/span><\/span><\/p>\n

Kymmenen miljoonaa matkustajaa vuonna 2020<\/span><\/b><\/span><\/h2>\n

Tilivuosi 2019 oli Tallink-konsernille enn\u00e4tyksellinen. Nettovoitto kasvoi l\u00e4hes 25 prosenttia liki 50 miljoonaan euroon. Loka-joulukuun tulos oli yhti\u00f6n paras kvartaali viiteen vuoteen.<\/span><\/p>\n

Liikevaihto ei kasvanut, vaan pysyi suurin piirtein edellisvuoden tasolla ja oli 949 miljoonaa euroa.<\/span><\/p>\n

Tallink-konserni kuljetti vuonna 2019 noin 9,8 miljoonaa matkustajaa. Eniten matkustajia oli Helsinki-Tallinna-reitill\u00e4, 5,1 miljoonaa. Suomi-Ruotsi<\/i>-reitill\u00e4 matkusti vajaat kolme miljoonaa matkustajaa. Reitti\u00e4 operoi Tallink-konsernin tyt\u00e4ryhti\u00f6 Tallink Silja Oy<\/i> ja laivat liikenn\u00f6iv\u00e4t Silja Line <\/i>-br\u00e4ndin alla.<\/span><\/p>\n

N\u00f6gene arvioi, ett\u00e4 kuluvana vuonna Tallink-konserni kuljettaa seitsem\u00e4ll\u00e4 reitill\u00e4\u00e4n yli kymmenen miljoonaa matkustajaa.<\/span><\/p>\n

\u201dKoronavirus voi kuitenkin aiheuttaa ik\u00e4vi\u00e4 yll\u00e4tyksi\u00e4 my\u00f6s meid\u00e4n matkustajam\u00e4\u00e4riimme. Meill\u00e4 on hyv\u00e4 yhteisty\u00f6 Finnairin<\/i> kanssa, sill\u00e4 se lenn\u00e4tt\u00e4\u00e4 aasialaisia matkustajia Helsinkiin, josta monet tekev\u00e4t laivalla p\u00e4iv\u00e4matkan Tallinnaan Tukholman reittimatkan lis\u00e4ksi.\u201d<\/span><\/p>\n

Aasialaisten osuus Tallink-konsernin matkustajista on viisi prosenttia, joista suurin osa on kiinalaisia.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201dKoronaviruksen takia meilt\u00e4 on jo nyt j\u00e4\u00e4nyt pois 21\u00a0000 matkustajaa Kiinasta helmi-huhtikuun aikana\u201d<\/span><\/b><\/h3>\n

 <\/p>\n

\u201dHelsinki-Tukholma-reitti on aika paljon riippuvainen Aasian-<\/i>matkustajista. Koronaviruksen takia meilt\u00e4 on jo nyt j\u00e4\u00e4nyt pois 21\u00a0000 matkustajaa Kiinasta helmi-huhtikuun aikana\u201d, sanoo N\u00f6gene.<\/span><\/p>\n

\"\"

Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo N\u00f6gene kertoo, ett\u00e4 Linnahall-projektin on tarkoitus olla valmis viiden – kuuden vuoden kuluttua. Vuotuinen k\u00e4vij\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 voi nousta jopa kymmeneen miljoonaan k\u00e4vij\u00e4\u00e4n vuodessa.<\/p><\/div>\n

H\u00e4n uskoo, ett\u00e4 toisaalta koronan vuoksi suosiossa ovat nyt l\u00e4himatkat It\u00e4meren<\/i> piiriss\u00e4 eli Suomesta Viroon ja Ruotsiin ja p\u00e4invastoin.<\/span><\/p>\n

Tallink-konserni korostaa ymp\u00e4rist\u00f6vastuutaan. Laivojen j\u00e4tevesi\u00e4 ei koskaan pumpata mereen. Maas\u00e4hk\u00f6 otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n viime kes\u00e4n\u00e4 Tukholman V\u00e4rtanin<\/i> satamassa. Maas\u00e4hk\u00f6 on tulossa my\u00f6s Helsingin Olympialaituriin<\/i> ja Tallinnan satamaan. Maas\u00e4hk\u00f6 on vaihtoehto sille, ett\u00e4 laiva k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 satamassa ollessaan omia moottoreitaan tarvittavan s\u00e4hk\u00f6n tuottamiseen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rapistuneesta Linnahallista tulee kauppa-, konferenssi- ja musiikkikeskus sek\u00e4 matkustajasatama.\u00a0   Teksti Heino Ylisipola Kuvat Heino Ylisipola ja Tallink Silja   Tallinnan sataman vieress\u00e4 lojunut j\u00e4ttim\u00e4inen betonirakennelma Linnahall on saamassa uuden el\u00e4m\u00e4n, kun Tallinnan kaupungin, Tallink-konsernin ja virolaisen sijoitusyhti\u00f6n Infortarin j\u00e4ttisuunnitelma toteutuu. Linnahalliin ja sen ymp\u00e4rille rakennetaan l\u00e4hivuosina noin 300 miljoonaa euroa maksava kauppa-, viihde- ja<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":3006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[498,499,497,496],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tallink3.jpg?fit=1492%2C924&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3005"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3005"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3011,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3005\/revisions\/3011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}