{"id":2527,"date":"2019-06-05T08:40:57","date_gmt":"2019-06-05T06:40:57","guid":{"rendered":"http:\/\/matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=2527"},"modified":"2019-06-05T10:47:05","modified_gmt":"2019-06-05T08:47:05","slug":"kumu-esittelee-neuvostoavantgardea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/kumu-esittelee-neuvostoavantgardea\/","title":{"rendered":"Kumu esittelee neuvostoavantgardea"},"content":{"rendered":"

Gustav Klucis oli latvialaisl\u00e4ht\u00f6inen taiteilija, joka teki uransa 1920-30 -lukujen Neuvostoliitossa. H\u00e4n eli vuosina 1895 – 1938.<\/span><\/h2>\n

Teksti Reijo H\u00e4rk\u00f6nen <\/span><\/strong><\/p>\n

Kuvat Seppo Fr\u00e4nti<\/span><\/strong><\/p>\n

Tuohon aikaan moni latvialaistaiteilija l\u00e4hti taidekouluun Ven\u00e4j\u00e4lle, ja osa palasi, mutta Gustav Klucis<\/strong> j\u00e4i vallankumouksen j\u00e4lkeenkin Ven\u00e4j\u00e4lle<\/em>. H\u00e4nest\u00e4 tuli ven\u00e4l\u00e4isen avantgardismin johtavia taiteilijoita. Nyt Tallinnan Kumu<\/em> esittelee h\u00e4nen taidettaan.<\/span><\/p>\n

\"\"

Pravda-lehden kansi on vuodelta 1933.<\/p><\/div>\n

Klucisin ty\u00f6t ovat lehdenkansia, postikortteja, propagandajulisteita ja fotomontaaseja. On ihme, ett\u00e4 h\u00e4nen t\u00f6it\u00e4\u00e4n s\u00e4ilyi n\u00e4inkin paljon. Suuri osa n\u00e4ist\u00e4 on tallennettu Latvian<\/em> kansallismuseoon. Klucis sanoi aikoinaan, ett\u00e4 vallankumous tarvitsi uudenlaista taidetta, jota ei ennen ollut. T\u00e4t\u00e4 h\u00e4n nyt halusi toteuttaa, Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4.<\/span><\/p>\n

Iskulauiseissa oli tehoa!<\/span><\/h2>\n

H\u00e4n ymm\u00e4rsi my\u00f6s designin, arkkitehtuurin, puun ja metallin merkityksen. H\u00e4n tajusi my\u00f6s iskulauseiden tehon. Melkeinp\u00e4 kauneimmaksi j\u00e4\u00e4 yksinkertainen lehdenkansi, punaisella pohjalla vain muutama iso musta kirjain, lehden nimi Oktjabr<\/em>, Lokakuu.<\/span><\/p>\n

Viisivuotissuunnitelma tuo sitten mukanaan todellisen propagandan, kaivosmiehet ja tehdasty\u00f6l\u00e4iset. T\u00e4m\u00e4 oli poliittisen propagandan kulta-aikaa. Tuskinpa koskaan on painettu niin paljon poliittisia agitaatiojulisteita.<\/span><\/p>\n

\u201dPid\u00e4tettiin kuulumisesta latvialaiseen terroristiryhm\u00e4\u00e4n, ammuttiin.\u201d (1938).<\/span><\/h3>\n
\"\"

Viisivuotissuunnitelmaa mainostettiin n\u00e4in 1930-luvulla.<\/p><\/div>\n

Stalin<\/strong> oli sanonut kokouksessa 1932, ett\u00e4 kirjailijat ovat mielen insin\u00f6\u00f6rej\u00e4. Seuraavana vuonna se alkoi n\u00e4ky\u00e4 my\u00f6s taiteessa. Kuviin alkoi ilmesty\u00e4 Is\u00e4 Aurinkoinen, niin Klucisellekin. Lenin<\/strong> melkein unohtui.<\/span><\/p>\n

Vuonna 1938 Gustav Klucis pid\u00e4tettiin liitymisest\u00e4 \u201dlatvialaiseen fasistiryhm\u00e4\u00e4n\u201d ja kuulumisesta \u201dterroristiorganisaatioon\u201d. Salaisen palvelun p\u00e4\u00e4llik\u00f6n Nikolai Jezhovin <\/strong>m\u00e4\u00e4r\u00e4yksest\u00e4 h\u00e4net ammuttiin 11. helmikuuta 1938. Hautapaikkaa emme tied\u00e4. H\u00e4net rehabilioitiin 1956.<\/span><\/p>\n

\"\"

Gustav Kluciksin tekem\u00e4 Lokakuu (Oktjabr) -lehden kansi.<\/p><\/div>\n

Gustav Klucis, Ven\u00e4l\u00e4ist\u00e4 avantgardismia 1920- ja 1930-luvuilla, Kumu, Tallinna, 25.8. saakka.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"


Urheilupostikortit ovat vuodelta 1928.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gustav Klucis oli latvialaisl\u00e4ht\u00f6inen taiteilija, joka teki uransa 1920-30 -lukujen Neuvostoliitossa. H\u00e4n eli vuosina 1895 – 1938. Teksti Reijo H\u00e4rk\u00f6nen Kuvat Seppo Fr\u00e4nti Tuohon aikaan moni latvialaistaiteilija l\u00e4hti taidekouluun Ven\u00e4j\u00e4lle, ja osa palasi, mutta Gustav Klucis j\u00e4i vallankumouksen j\u00e4lkeenkin Ven\u00e4j\u00e4lle. H\u00e4nest\u00e4 tuli ven\u00e4l\u00e4isen avantgardismin johtavia taiteilijoita. Nyt Tallinnan Kumu esittelee h\u00e4nen taidettaan. Klucisin ty\u00f6t ovat<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":2528,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[392,391,393],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Kumu1.jpg?fit=1806%2C924&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2527"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2527"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2538,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2527\/revisions\/2538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}