{"id":2195,"date":"2019-02-26T11:11:12","date_gmt":"2019-02-26T09:11:12","guid":{"rendered":"http:\/\/matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=2195"},"modified":"2019-03-06T10:35:58","modified_gmt":"2019-03-06T08:35:58","slug":"matkailija-merihadassa-hatakeskusohjelmaseura-alkaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/matkailija-merihadassa-hatakeskusohjelmaseura-alkaa\/","title":{"rendered":"Matkailija merih\u00e4d\u00e4ss\u00e4 H\u00e4t\u00e4keskus-ohjelmasarja alkaa"},"content":{"rendered":"

Saariston upea luonto houkuttelee matkailijoita niin kes\u00e4ll\u00e4 kuin talvellakin, mutta vesill\u00e4 piilee usein vaara. Viisas varautuu merell\u00e4 niin pelastusliivein kuin talvikeleill\u00e4 ainakin j\u00e4\u00e4naskalein. My\u00f6s h\u00e4t\u00e4numero on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 laittaa talteen puhelimeen ja mieluummin painaa my\u00f6s mieleen ik\u00e4vien yll\u00e4tysten varalta.<\/span><\/h3>\n

Teksti ja kuvat Marja-Liisa Kinturi<\/strong><\/span><\/p>\n

Rajavartiolaitoksen L\u00e4nsi-Suomen merivartiosto esitteli h\u00e4t\u00e4numero- eli 112-p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 helmikuun hyisess\u00e4 ja<\/span>
\nr\u00e4nt\u00e4sateen t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 tuhruisessa s\u00e4\u00e4ss\u00e4 meripelastustaitoja yhteisty\u00f6ss\u00e4 6. maaliskuuta alkavan FOX<\/em> 112 H\u00e4t\u00e4keskus<\/em> -ohjelmasarjan kanssa.<\/span><\/p>\n

Sarja seuraa Rajavartiolaitoksen, poliisin, FinnHEMS<\/em>-l\u00e4\u00e4k\u00e4rihelikopterin ja Meripelastuslaitoksen pelastajien ty\u00f6t\u00e4 ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteiden ratkaisuja eri puolilla Suomea.<\/span><\/p>\n

H\u00e4t\u00e4kutsun tullessa kes\u00e4isin apuun riennet\u00e4\u00e4n ensisijaisesti venein, mutta talvella ja kelirikkoaikaan tilanteesta riippuen joko helikopterilla tai ilmatyynyaluksella.<\/span><\/p>\n

\"\"

Merivartija Joel Matilla n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, kuinka j\u00e4ihin pudonnut Antti Nikkil\u00e4 pelastetaan.<\/p><\/div>\n

Yksi Rajavartiolaitoksen teht\u00e4vist\u00e4 rajavalvonnan ja rikostorjunnan ohella on juuri meripelastus. Merivartiomestari Antti Nikkil\u00e4<\/strong> Nauvon Merivartioasemalta<\/em> kertoi, ett\u00e4 Suomen aluevesill\u00e4 liikkuu p\u00e4ivitt\u00e4in noin 200 alusta ja Suomenlahdellakin 120 alusta. Suomen ja Viron v\u00e4lill\u00e4 on 7 000 edestakaista laivavuoroa vuodessa. Siis melkoinen m\u00e4\u00e4r\u00e4 matkailijoita suuntaan jos toiseenkin.<\/span><\/p>\n

\u201dPelastustoimien kohteena oli viime vuonna 4 360 henkil\u00f6\u00e4, joista 278 pelastettiin todenn\u00e4k\u00f6iselt\u00e4<\/span>
\nmenehtymiselt\u00e4\u201d, Nikkil\u00e4 kertoi.<\/span><\/p>\n

\"\"

Merivartija Joel Mattila esittelee pelastusv\u00e4lineit\u00e4.<\/p><\/div>\n

Pelastuksen kohteena oli kaikkiaan 266 matkustaja-alusta ja huvialuksista 650 moottorivenett\u00e4, 339 kumivenett\u00e4, 258 purjevenett\u00e4 ja loput kanootteja, soutuveneit\u00e4, vesiskoottereita jne. Hiukan yli puolet h\u00e4t\u00e4tilanteista johtui inhimillisist\u00e4 tekij\u00f6ist\u00e4, runsaat 30 prosenttia teknisist\u00e4 ja 13 prosenttia ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00f6ist\u00e4. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saariston upea luonto houkuttelee matkailijoita niin kes\u00e4ll\u00e4 kuin talvellakin, mutta vesill\u00e4 piilee usein vaara. Viisas varautuu merell\u00e4 niin pelastusliivein kuin talvikeleill\u00e4 ainakin j\u00e4\u00e4naskalein. My\u00f6s h\u00e4t\u00e4numero on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 laittaa talteen puhelimeen ja mieluummin painaa my\u00f6s mieleen ik\u00e4vien yll\u00e4tysten varalta. Teksti ja kuvat Marja-Liisa Kinturi Rajavartiolaitoksen L\u00e4nsi-Suomen merivartiosto esitteli h\u00e4t\u00e4numero- eli 112-p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 helmikuun hyisess\u00e4 ja r\u00e4nt\u00e4sateen t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":2197,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[328,327,326],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/N\u00e4kym\u00e4-ilmatyynyaluksen-ohjaamosta_1729.jpg?fit=1386%2C924&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2195"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2195"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2208,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2195\/revisions\/2208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}