{"id":1883,"date":"2018-12-13T13:21:56","date_gmt":"2018-12-13T11:21:56","guid":{"rendered":"http:\/\/matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=1883"},"modified":"2018-12-13T13:50:18","modified_gmt":"2018-12-13T11:50:18","slug":"kohti-marrakechia-punaista-maata-ja-lumihuippuisia-vuoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/kohti-marrakechia-punaista-maata-ja-lumihuippuisia-vuoria\/","title":{"rendered":"Kohti Marrakechia: Punaista maata ja lumihuippuisia vuoria"},"content":{"rendered":"

<\/h3>\n

Matka <\/span><\/span>Agadirista<\/i><\/span><\/span> noin 250 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevaan <\/span><\/span>Marrakechiin<\/i><\/span><\/span> taittuu bussilla k\u00e4tev\u00e4sti p\u00e4\u00e4osin uutta moottoritiet\u00e4 pitkin. Tunnelma modernissa pikkubussissa on nyt v\u00e4h\u00e4n erilainen kuin vuonna 1982, kun matkustin r\u00e4misev\u00e4ll\u00e4 paikallisella bussilla kanssamatkustajien nyyttien ja pussukoiden seassa samaa reitti\u00e4 ja ilman moottoritiet\u00e4. L\u00e4htiess\u00e4 paikallinen uskonoppinut k\u00e4v\u00e4isi viel\u00e4 siunaamassa matkustajat.<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n

 <\/p>\n

Teksti ja kuvat Marja Liisa Kinturi<\/span><\/strong><\/p>\n

Maisemat ovat pysyneet l\u00e4hes samoina muutamaa modernia taukopaikkaa lukuun ottamatta. Ohi vilahtelee karua punaista maata ja taivaanrannalla kohoavia lumihuippuisia vuoria. Lumien sulamisvedet hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n perusteellisesti kasteluun. <\/span><\/span><\/p>\n

Marrakech on valtava, miljoonan asukkaan muurahaispes\u00e4, vauras kauppa- ja konferenssikaupunki, jonka moderni, yhten\u00e4inen ilme syntyy perinteisest\u00e4, linjakkaasta arkkitehtuurista ja yhdenmukaisen okranv\u00e4risist\u00e4 taloista, joita monia somistavat taidokkaat mosaiikit. Etel\u00e4n maissa tavanomaisia valkoisia rakennuksia t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei juuri n\u00e4y, sill\u00e4 niit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n kirkkaassa auringonvalossa liian h\u00e4ik\u00e4isevin\u00e4 ja siksi h\u00e4iritsevin\u00e4. Rauhallinen, punaruskea okra on siksi m\u00e4\u00e4r\u00e4tty kaupungin vallitsevaksi v\u00e4riksi \u2013 n\u00e4in ainakin meille<\/span> kerrottiin. <\/span><\/span><\/p>\n

Okranv\u00e4rinen miljoonakaupunki<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Marrakechin kaupungin sykkiv\u00e4 syd\u00e4n on muurien ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4 vanha kaupunki sokkeloisine kauppakujineen ja sen tarunhohtoinen <\/span><\/span>Sadunkertojien tori, Jemaa el Fnaa<\/i><\/span><\/span>, jossa pikkukauppiaat, k\u00e4\u00e4rmeenlumoajat ja v\u00e4rikk\u00e4isiin perinneasuihin pukeutuneet vedenmyyj\u00e4t (nykyisin kauppaa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n vain oikeudesta kuvata heit\u00e4) kilpailevat asiakkaista. Illan h\u00e4m\u00e4rtyess\u00e4 aukio muuttuu valtavaksi ravintolaksi, jonka telttakatosten alla ja pitkien p\u00f6ytien \u00e4\u00e4ress\u00e4 nautitaan grilleiss\u00e4 ja avotulella valmistetuista paikallisista herkuista. Olisipa aikaa ollut enemm\u00e4n!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

<\/span> Torin ravintolamaailma.<\/span><\/p><\/div>\n

Ravintoloita riitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s torin laidoilla, monet iltaisin t\u00e4p\u00f6t\u00e4ynn\u00e4, sill\u00e4 matkailijoita ja konferenssivieraita riitt\u00e4\u00e4 ymp\u00e4ri vuoden.<\/span><\/span><\/p>\n

K\u00e4sity\u00f6 on arvossaan<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Soukin<\/i><\/span><\/span> kapeilla, katetuilla kujilla siet\u00e4\u00e4 varoa mopoilijoita, jotka p\u00e4ristelev\u00e4t ja puikkelehtivat ihmispaljoudessa, ilmeisen taitavasti kyll\u00e4kin. T\u00e4\u00e4ll\u00e4, pieniss\u00e4 kopeissa ja sopissa k\u00e4sity\u00f6 on viel\u00e4\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

rvossaan. Tuontitavaraakin toki l\u00f6ytyy, mutta valtaosa n\u00e4ytt\u00e4isi olevan paikallisten k\u00e4sity\u00f6l\u00e4isten luomuksia, k\u00e4silaukkuja, koruja, jalkineita, taidokkaita puut\u00f6it\u00e4, tauluja, huonekaluja ja tietysti koreita, paikalliseen makuun valmistettuja juhlavia naisten vaatteita.<\/span><\/span><\/p>\n

Uusi, nahkainen k\u00e4silaukku ei olisi ollut yht\u00e4\u00e4n hassumpi ostos, jos vain aikaa olisi ollut kiert\u00e4\u00e4 ja tinki\u00e4 \u2013 hintaneuvottelut t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kuuluvat tapaan. Valinnanvaraa kyll\u00e4 riitt\u00e4\u00e4.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Huovuttaja ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n.<\/p><\/div>\n

Merkille pantavaa oli my\u00f6s, ett\u00e4 varsinaisia kerj\u00e4l\u00e4isi\u00e4 ei sen enemp\u00e4\u00e4 Agadirissa kuin Marrakechissakaan n\u00e4kynyt. Jokaisella tuntui olevan jotain kaupan, ellei muuta niin edes pieni pakkaus paperinen\u00e4liinoja \u2013 siis turisteillekin tarpeellista tavaraa.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Muotigurun upea puutarha ja museo<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Marrakechin ehdoton kuuluisuus oli \u2013 ja on edelleenkin \u2013 vuonna 2008 kuollut ranskalainen muotiguru <\/span><\/span>Yves Saint Laurent<\/b><\/span><\/span>, joka hankki upean <\/span><\/span>Majorelle<\/i><\/span><\/span>-puutarhan ja talon omistukseensa yhdess\u00e4 el\u00e4m\u00e4nkumppaninsa <\/span><\/span>Pierre Berg\u00e9n<\/b><\/span><\/span> kanssa ja kunnosti ne. Muurien ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4n rauhallisen puutarhan alkuper\u00e4inen omistaja ja perustaja oli ranskalainen taiteilija <\/span><\/span>Jacques Majorelle<\/b><\/span><\/span> (1886-1962). Runsas vuosi sitten, lokakuussa 2017, puutarhan kylkeen avattiin pienehk\u00f6 mutta tyylik\u00e4s Yves Saint Laurent -museo, jossa esitell\u00e4\u00e4n h\u00e4nen suunnittelemiaan asuja ja koruja. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Itse puutarhassa on muutamia rakennuksia, joista yhdess\u00e4 on n\u00e4ytteill\u00e4 <\/span><\/span>berberi<\/i><\/span><\/span>-kansan perinteisi\u00e4 asuja ja koruja sek\u00e4 Jacques Majorellen maalauksia. Pieteetill\u00e4 hoidettu puutarha monine lampineen on varmasti ollut taiteilijoille inspiroiva rauhan tyyssija. Nykyisin puutarhan polut ovat t\u00e4ynn\u00e4 kameroitaan r\u00e4psyttelevi\u00e4 turisteja, joten rauhasta ei voi oikein puhua. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Menaran uinuva kuninkaallinen puutarha<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Toinen Marrakechin matkailijoita puoleensa vet\u00e4v\u00e4 puutarha on <\/span><\/span>Menara<\/i><\/span><\/span>, jonka mennyt loisto ei helposti v\u00e4lity matkailijalle, ei ainakaan pilvisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Valtavan altaan (150 x 200 m) vesi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ruskealta ja samealta, mutta el\u00e4m\u00e4\u00e4 siell\u00e4 on, kokeilepa vain heitt\u00e4\u00e4 lampeen leip\u00e4pala! Molske k\u00e4y! Sapuskan toivossa altaan reunalla istuskelee solakka ja pitk\u00e4nokkainen lintu ja siell\u00e4 norkoilee toiveikkaana my\u00f6s takkuturkkinen kissa.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

<\/h2>\n

Marrakech on my\u00f6s kansainv\u00e4llinen konferenssikaupunki!\u00a0<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

Altaan vett\u00e4 on k\u00e4ytetty ja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kastelemaan viljelyksi\u00e4 ja alueen lukemattomia oliivipuita. Paikka edustaa perinteist\u00e4 marokkolaista kuninkaallisen puutarhan arkkitehtuuria. T\u00e4n\u00e4\u00e4n se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kielt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 hiukan alakuloiselta \u2013 kuin altaan reunalla istuskeleva kelta-valkoinen kissa, jolle lammikossa polskivat kookkaat kalat ovat saavuttamattomissa. <\/span><\/span><\/p>\n

Koutoubian minareetti kurottelee kaupungin yll\u00e4<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Koutoubia<\/i><\/span><\/span>-moskeijan minareetti kohoaa ylv\u00e4\u00e4n\u00e4 kaupungin ylle ja toimii verrattomana maamerkkin\u00e4. Korkeuksista kaikuvat rukouskutsut kuuluvat kauas. Tornin huipulla on hirsipuuta muistuttava\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

rakennelma, johon nostetaan vihre\u00e4 lippu rukoushetken merkiksi niille, jotka eiv\u00e4t pysty kutsua kuulemaan. Huomaavaista! <\/span><\/span><\/p>\n

Vuonna 1157 valmistunut upea moskeija koki aluksi nolon takaiskun, kun sen todettiin olevan hivenen v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 suunnassa <\/span><\/span>Mekkaan<\/i><\/span><\/span> n\u00e4hden. No, eip\u00e4 h\u00e4t\u00e4\u00e4. Uskovaisethan voivat aina itse k\u00e4\u00e4nty\u00e4 rukoillessaan oikeaan suuntaan! K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 huomiosta huolimatta paikalle p\u00e4\u00e4tettiin rakentaa uusi moskeija. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Lopulta kuitenkin uusi, vuonna 1199 valmistunut rakennus oli viel\u00e4kin enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 suunnassa, mutta\u2026 ja itse rakennushan oli ja on upea! Ennen pitk\u00e4\u00e4 vanha moskeijakin siin\u00e4 vieress\u00e4 rapistui ja sortui, mutta uudempi palvelee edelleen. Matkailijat vain niksauttelevat niskojaan tuijotellessaan 77-metrist\u00e4 minareettia ja t\u00e4hyilless\u00e4\u00e4n rukoushetkest\u00e4 kertovaa lippua. <\/span><\/span><\/p>\n

Bahia-palatsissa on ruuhkaa<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u201dE.K.I.K.<\/i><\/span><\/span> \u2013 ei kuvaa ilman kiinalaista\u201d, huokasi suomalainen valokuvaaja raskaasti py\u00f6riess\u00e4\u00e4n Marrakechin <\/span><\/span>Bahia<\/i><\/span><\/span>-palatsin sokkeloissa. H\u00e4n yritti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ruuhkaisissa k\u00e4yt\u00e4viss\u00e4 sopivaa kuvakulmaa ilman ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 k\u00e4si\u00e4 ja jalkoja. Ruuhkaa riitti. Kiinalaiset ovat selv\u00e4stikin p\u00e4\u00e4sseet matkailun makuun. Kuva ilman heit\u00e4 onnistui vain, jos kuvasit kattoa. \u2013 No, rehellisyyden nimiss\u00e4, kyll\u00e4 kuviin mahtui paljon my\u00f6s eurooppalaisia, amerikkalaisia ja afrikkalaisia p\u00e4it\u00e4, k\u00e4si\u00e4 ja jalkoja.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Bahian palatsi rakennettiin 1800-luvun lopulla noin 8 000 neli\u00f6metrin tontille sulttaanille ja t\u00e4m\u00e4n haaremille. Nimens\u00e4 palatsi sai yhdelt\u00e4 sulttaanin lempivaimoista. Haaremin huoneet avautuivat keskell\u00e4 olevalle vehre\u00e4lle pihalle ja kaikissa huoneissa ja katossa on mit\u00e4 upeimmat mosaiikkiupotukset. Upea paikka el\u00e4\u00e4 ja olla, vaikka vaimoillehan t\u00e4m\u00e4 taisi olla enemm\u00e4nkin vankila \u2013 kultainen h\u00e4kki. <\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Soukin tavarataivas.<\/p><\/div>\n

Marrakechissa on koko joukko isoja loistohotelleja n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n konferenssikeskuksen ohella. Yhdess\u00e4 ne ovat tehneet kaupungista suositun kansainv\u00e4lisen konferenssikohteen<\/span><\/span>.<\/span><\/span> Viimeksi siell\u00e4 kokoontuivat noin 160 maan edustajat k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n <\/span><\/span>YK<\/i><\/span><\/span>:n johdolla maahanmuuton ja siirtolaisuuden ongelmia. Kokouksessa laadittu 41-sivuinen p\u00e4\u00e4t\u00f6slauselma luo puitteet yhteistoiminnalle, jota allekirjoittajavaltiot lupaavat noudattaa, mutta joka ei kuitenkaan sido niit\u00e4 juridisesti. <\/span><\/span>Le Monde<\/i><\/span><\/span> -lehti kuvasi 11. joulukuuta lopputulosta \u201dpehme\u00e4ksi lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ksi\u201d, siis l\u00e4hinn\u00e4 suosituksiksi.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Uudenkarhea lentokentt\u00e4rakennus on my\u00f6s useammin kuin kerran valittu maailman kauneimmaksi. Upea se onkin, kunhan vain maahantulo- ja maastapoistumisbyrokratia saataisiin toimimaan vauhdikkaammin. Toisaalta, jonottaessa matkailijalle j\u00e4\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 aikaa ihastella terminaalin upeaa arkkitehtuuria!<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matka Agadirista noin 250 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 olevaan Marrakechiin taittuu bussilla k\u00e4tev\u00e4sti p\u00e4\u00e4osin uutta moottoritiet\u00e4 pitkin. Tunnelma modernissa pikkubussissa on nyt v\u00e4h\u00e4n erilainen kuin vuonna 1982, kun matkustin r\u00e4misev\u00e4ll\u00e4 paikallisella bussilla kanssamatkustajien nyyttien ja pussukoiden seassa samaa reitti\u00e4 ja ilman moottoritiet\u00e4. L\u00e4htiess\u00e4 paikallinen uskonoppinut k\u00e4v\u00e4isi viel\u00e4 siunaamassa matkustajat.   Teksti ja kuvat Marja Liisa Kinturi Maisemat<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1884,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,121],"tags":[280,290,291],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Pukuloistoa-kauppakujalla-0701.jpg?fit=5472%2C3648&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1883"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1894,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1883\/revisions\/1894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}