{"id":182,"date":"2017-09-20T12:57:53","date_gmt":"2017-09-20T10:57:53","guid":{"rendered":"http:\/\/35.156.251.224\/?p=182"},"modified":"2018-01-08T15:58:57","modified_gmt":"2018-01-08T13:58:57","slug":"venaja-narva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/venaja-narva\/","title":{"rendered":"Ven\u00e4j\u00e4, Narva"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n

Narva, Ivangorod – Viisumivapautta odotellessa<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

Teksti ja kuvat Reijo H\u00e4rk\u00f6nen\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n

Sitten kun Ven\u00e4j\u00e4n viisumivapaus, ehk\u00e4 vuosikymmenen p\u00e4\u00e4st\u00e4, toteutuu, toteutuu my\u00f6s toiveeni Narvan ja Ivangorodin kaupunkien yhteisest\u00e4 matkailualueesta. Kaupungit erottaa vain Narvajoen yli menev\u00e4 silta ja tiukkailmeiset passintarkastajat molemmin puolin.<\/p>\n

Kun asustaa Narvassa, on matkaa k\u00e4vellen toiselle puolelle vain nelj\u00e4nnestunti. Autollakin voi menn\u00e4, mutta se on turhaa. Toki voisi asua Ivangorodinkin (Iivananlinna) puolella, kun nyt sinne on remontoitu kuntoon neuvostoaikainen hotelli, Vitjaz ja sen mainio ravintola.<\/p>\n

Narvaan p\u00e4\u00e4see Tallinnasta alle nelj\u00e4ss\u00e4 tunnissa. Olisi hyv\u00e4 osata ven\u00e4j\u00e4\u00e4, sill\u00e4 p\u00e4\u00e4osa asukkaista on ven\u00e4j\u00e4nkielisi\u00e4. Heid\u00e4n kanssaan jonotamme muutaman minuutin aamuisin raja-asemalla; viisumia he eiv\u00e4t tarvitse, vaan p\u00e4\u00e4sev\u00e4t l\u00e4pi henkil\u00f6todistuksella.<\/p>\n

Ivangorodin puolella matkailijalle ei ole kovin paljon n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4, mutta on ainakin mahtava linnoitus vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 Narvan Hermannin linnoitusta. Huomaa helposti, ett\u00e4 Ivangorod on Ven\u00e4j\u00e4n per\u00e4kyl\u00e4. El\u00e4m\u00e4 sujuu verkkaan, hinnat ovat kaupoissa edulliset, ja siksip\u00e4 narvalaiset kantavat kassikaupalla halpaa ruokaa Narvajoen takaa. Kun menee postiin, aikaa kuluu ven\u00e4l\u00e4iseen malliin: yksinkertaisen kirjeen postittamiseen kuluu kymmenen minuuttia.<\/p>\n

EU-kansalaiselta helposti unohtuu, ett\u00e4 p\u00e4iv\u00e4matkalta ei saisi tuoda alkoholia eik\u00e4 lainkaan esimerkiksi lihaa ja makkaraa. Kukaan ei Viron puolella ole kiinnostunut tuomisista. Kannattaa ottaa vuosiviisumi Ven\u00e4j\u00e4lle, joten Ivangorodissakin saati sitten Viipurissa ja Pietarissa voi k\u00e4yd\u00e4 rajattomasti. Kun asuin viimeksi Narvassa pari viikkoa sitten, kaupungin ykk\u00f6shotelli Narva velotti huoneesta 38 euroa y\u00f6lt\u00e4. Narvan puolella on n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 moneksikin p\u00e4iv\u00e4ksi, ollaanhan id\u00e4n ja l\u00e4nnen historiallisessa kohtauspaikassa.<\/p>\n

Kun linnoitukset ja historia alkavat kyll\u00e4stytt\u00e4\u00e4, on pieni kylpyl\u00e4kaupunki Narva-J\u00f5esuu Suomenlahden rannalla vain pikkumatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Matkailutoimistossa palvellaan yst\u00e4v\u00e4llisesti my\u00f6s suomeksi.<\/p>\n

www.tourism.narva.ee www.ivangorod.ru<\/a>\u00a0(ven\u00e4j\u00e4ksi)<\/p>\n<\/div>\n

\n
\"\"

Hermannin linnoituksessa on Suomen sotilaiden vuoden 1700 ja 1919 taisteluiden muistolaatta.<\/p><\/div>\n

\"\"

Ruotsin leijona on muistomerkki Suuresta Pohjan sodasta vuonna 1700.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Narva, Ivangorod – Viisumivapautta odotellessa Teksti ja kuvat Reijo H\u00e4rk\u00f6nen\u00a0 Sitten kun Ven\u00e4j\u00e4n viisumivapaus, ehk\u00e4 vuosikymmenen p\u00e4\u00e4st\u00e4, toteutuu, toteutuu my\u00f6s toiveeni Narvan ja Ivangorodin kaupunkien yhteisest\u00e4 matkailualueesta. Kaupungit erottaa vain Narvajoen yli menev\u00e4 silta ja tiukkailmeiset passintarkastajat molemmin puolin. Kun asustaa Narvassa, on matkaa k\u00e4vellen toiselle puolelle vain nelj\u00e4nnestunti. Autollakin voi menn\u00e4, mutta se on<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[46,45],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/ivangorod_narva_1_650x.jpg?fit=650%2C431&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions\/881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}