{"id":163,"date":"2017-09-20T11:58:51","date_gmt":"2017-09-20T09:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/35.156.251.224\/?p=163"},"modified":"2018-01-08T17:02:31","modified_gmt":"2018-01-08T15:02:31","slug":"turkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/turkki\/","title":{"rendered":"Turkki"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Etel\u00e4-Turkki on ruoan juhlaa<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
Turkin etel\u00e4osa oli viel\u00e4 1960-luvulla melkein neitseellist\u00e4 maata, eih\u00e4n moniin rannan kalastajakyliin ollut edes tiet\u00e4. Nyt Etel\u00e4-Turkin historiallisiin kohteisiin ja pikkukaupunkeihin jo p\u00e4\u00e4see. Mutta moni pieni paikka on viel\u00e4 j\u00e4\u00e4nyt isompien varjoon.
\n<\/b>
\nTeksti ja kuvat Reijo H\u00e4rk\u00f6nen<\/i>Lenn\u00e4mme Istanbulin kautta Mu\u011flaan ja suuntaamme Dalyanjoelle. Matka jokea pitkin veneell\u00e4 meren rannalle Iztuzun rannalle on suosittu; turistisesonkina joella liikkuu satoja veneit\u00e4 joka p\u00e4iv\u00e4 kohti V\u00e4limerta.Joen rannalla voi ihailla ylh\u00e4\u00e4lle kaivettuja kalliohautoja. Ne ovat 300-luvulta ennen ajanlaskun alkua eli Lyydian valtakunnan ajoilta. Lyydia oli tuolloin nykyisen Turkin l\u00e4nsiosaa. Maailman ensimm\u00e4iset rahat ly\u00f6tiin siell\u00e4, ja viimeisen kuninkaan\u00a0Kroisoksen<\/b>\u00a0nimen tunnemme kaikki. Lyydialaisten valtakunnalle k\u00e4vi kuitenkin huonosti, kun Kroisos aloitti sodan Persiaa vastaan ja h\u00e4visi. H\u00e4nen olisi pit\u00e4nyt ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 oikein mit\u00e4 Delfoin oraakkeli tarkoitti, eli yksi suurvalta voittaisi, mutta kumpi. Persia, n\u00e4in j\u00e4lkeenp\u00e4in arvioiden.P\u00e4iv\u00e4 merell\u00e4 omalla laivalla tuntuu sopivan oikein hyvin ohjelmaan.\u00a0Kayhan 4<\/i>\u00a0-alus odottaa Fethiyen satamassa kolmen hengen miehist\u00f6ineen. Aamiainen tulee l\u00e4htiess\u00e4, eik\u00e4 matka ankkuripaikkaan l\u00e4hisaaren rantaan ole pitk\u00e4. Miehist\u00f6 viritt\u00e4\u00e4 portaat partaalta, uimavehkeet p\u00e4\u00e4lle ja mereen. Alhaalla laivassa on hyttej\u00e4 vessoineen, joten aluksessa voisi my\u00f6s y\u00f6py\u00e4 ja tehd\u00e4 pitemm\u00e4nkin merimatkan. Ruoat laivaan voi ostaa itse ja antaa kokille tai pyyt\u00e4\u00e4 t\u00e4yden palvelun. Aamiainen on terveellinen, paljon vihanneksia, oliiveja, juustoja lehm\u00e4st\u00e4, lampaasta ja vuohesta. Lounaalla on kalaa. Monessa ravintolassa syksyn kala tuntuu olevan karppi.<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
\n
\"\"

Mummon granaattiomenamehu kelpaa sellaisenaan tai rakin kanssa.<\/p><\/div>\n

\"\"

Turkin pizzat ovat omamuotoisensa.<\/p><\/div>\n

\"\"

Parempaa lammasta tuskin l\u00f6ytyy muualta kuin B\u00fcryan Kebabista Kayak\u00f6ysta.<\/p><\/div>\n

\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Turkissa ei voi olla puhumatta ruoasta. Mezet ovat alkuruokia. Koska ottomaanit tulivat id\u00e4st\u00e4 1300-luvulla eli Persiasta Turkkiin, meze tarkoittaa persiaksi maistamista. Id\u00e4st\u00e4 ovat per\u00e4isin my\u00f6s monet makeat liharuoat. Harvassa paikassa on sy\u00f6nyt niin hyv\u00e4\u00e4 lammasta kuin Turkissa. Lokumiin ovat monet t\u00f6rm\u00e4nneet Euroopassakin, joskin englantilaiset alkoivat kutsua t\u00e4t\u00e4 makeista nimell\u00e4 Turkish delight. Sen kehitti 1776\u00a0Bekir Effendi<\/b>, joka oli muuttanut Konstantinopoliin eli nykyiseen Istanbuliin jostain idemp\u00e4\u00e4. Se on \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n makeaa, eli sokeria, t\u00e4rkkelyst\u00e4, pistaasia tai p\u00e4hkin\u00f6it\u00e4 ja vaikkapa sitruunaa ja kanelia. Baklavaan on leivottu tavattoman paljon muka ep\u00e4terveellisi\u00e4 mutta niin jumalaisia aineita: filotaikinassa on voita, hunajaa, pistaasia, mantelia ja tietysti reilusti sokeria.<\/p>\n

Turkkilainen kahvi on my\u00f6s oma lukunsa. Se on pieni kuppi, jonka pohjalle j\u00e4\u00e4 sakka, jota ei juoda. Mutta siit\u00e4 voi ennustaa. Laiskoina syyskuun helteess\u00e4 emme jaksa l\u00e4hte\u00e4 kiipe\u00e4m\u00e4\u00e4n Tyloksen Akropoliille. Sen sijaan pit\u00e4ydymme nauttimaan granaattiomenamehua, jota mummo puristaa pys\u00e4hdyspaikalla. Vieress\u00e4 13-vuotias koululainen\u00a0Nail Zorba<\/b>\u00a0kaivertaa liuskekiveen historiallisia aiheita. Kes\u00e4t h\u00e4n on t\u00e4\u00e4ll\u00e4, talvet alhaalla koulussa. Yksi kuva-aihe, jota Nail valmistaa, on meillekin tuttu myytti Pegasoksesta ja lent\u00e4v\u00e4st\u00e4 hevosesta, siis meille tunnetumpi Kreikasta, mutta se tunnetaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Turkissakin.<\/p>\n

Nyky-Turkkia ei voi k\u00e4sitell\u00e4 ilman\u00a0Kemal Atat\u00fcrkia<\/b>, joka perusti Turkin tasavallan ottomaanivallan loputtua 1923. Turkista tuli ”turkkilainen”, josta seurasi mm. se, ett\u00e4 kreikkalaisv\u00e4hemmist\u00f6\u00e4 siirrettiin Kreikkaan ja tilalle tuli turkkilaisia. Nyt yksi n\u00e4ist\u00e4 kreikkalaisista aavekylist\u00e4 on turistikohde.<\/p>\n

Kun opas sanoo, ett\u00e4 ongelmat Kreikan kanssa ovat ohi eik\u00e4 Turkin sis\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n juuri ongelmia ole, kohotamme hieman kulmakarvoja. Pohjois-Kyproksen miehitys on ratkaisematta, kurdikysymyksess\u00e4 on kyll\u00e4 edistytty kohtalaisesti, ja my\u00f6s Kreikan kanssa suhteet ovat kohentuneet.<\/p>\n

Ongelmat, vaikka pienetkin, unohtuvat V\u00e4limeren parhaimmaksi rankatulla uimarannalla \u00d6l\u00fcdenizilla. Turkoosinv\u00e4risest\u00e4 merest\u00e4 ty\u00f6ntyy laguuni, joka on osa luonnonpuistoa. Ylemp\u00e4\u00e4 laguuni valloittaa monien katseita viel\u00e4 enemm\u00e4n, kun seutua voi tarkkailla riippuliitimest\u00e4. Niit\u00e4 on ilmassa kerrallaan kymmenitt\u00e4in.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etel\u00e4-Turkki on ruoan juhlaa Turkin etel\u00e4osa oli viel\u00e4 1960-luvulla melkein neitseellist\u00e4 maata, eih\u00e4n moniin rannan kalastajakyliin ollut edes tiet\u00e4. Nyt Etel\u00e4-Turkin historiallisiin kohteisiin ja pikkukaupunkeihin jo p\u00e4\u00e4see. Mutta moni pieni paikka on viel\u00e4 j\u00e4\u00e4nyt isompien varjoon. Teksti ja kuvat Reijo H\u00e4rk\u00f6nenLenn\u00e4mme Istanbulin kautta Mu\u011flaan ja suuntaamme Dalyanjoelle. Matka jokea pitkin veneell\u00e4 meren rannalle Iztuzun rannalle<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":164,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[41],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/turkki6_650x.jpg?fit=650%2C426&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":936,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163\/revisions\/936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}