{"id":1545,"date":"2018-08-02T09:26:35","date_gmt":"2018-08-02T07:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/matkailutoimittajienkilta.fi\/?p=1545"},"modified":"2018-08-02T09:55:24","modified_gmt":"2018-08-02T07:55:24","slug":"maailman-pohjoista-lansilaitaa-haravoimassa-osa-1-reykjavik-islanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/maailman-pohjoista-lansilaitaa-haravoimassa-osa-1-reykjavik-islanti\/","title":{"rendered":"Maailman pohjoista l\u00e4nsilaitaa haravoimassa Osa 1: Reykjavik, Islanti"},"content":{"rendered":"

Islandairin tarjoama stop over -palvelu on saanut lukemattomat Euroopan ja Pohjois-Amerikan v\u00e4li\u00e4 lent\u00e4v\u00e4t matkustajat pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n Islannissa ja ainakin sen vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupungissa Reykjavikissa \u2013 jopa siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin, ett\u00e4 sadattuhannet turistit ovat alkaneet h\u00e4irit\u00e4 pienen maan arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/b><\/span><\/span><\/h3>\n

Teksti ja kuvat Marja-Liisa Kinturi<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Raha on silti aina tervetullutta ja vieraat toivotetaan hymysuin tervetulleiksi. Parin p\u00e4iv\u00e4n pys\u00e4hdys katkaisemassa \u00a0tukahduttavan pitk\u00e4\u00e4 lentoa <\/span><\/span><\/span>Helsingist\u00e4 Kanadan Vancouveriin<\/i><\/span><\/span><\/span> osoittautui hyv\u00e4ksi ideaksi. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Mustanpuhuva puuton maisema heti lentokent\u00e4lt\u00e4 kaupunkia kohti ajettaessa n\u00e4ytti loppukes\u00e4n auringossa yht\u00e4 karun lohduttomalta kuin vuosia sitten ensivisiitill\u00e4ni maaliskuussa. Silloin oivalsin, mist\u00e4 kaikki<\/span><\/span><\/span> Islannin<\/i><\/span><\/span><\/span> kuuluisat tarut ovat syntyneet; n\u00e4ist\u00e4 mielikuvitusta ruokkivista mustanpuhuvista louhikoista ja rosoisista, maan uumenista h\u00f6yry\u00e4vist\u00e4 koloista.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Kaupungin keskustaa l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 luonto alkoi kuitenkin vihert\u00e4\u00e4 ja liikenne lis\u00e4\u00e4nty\u00e4. Maisema n\u00e4ytti jo normaalilta vihreine istutuksineen. Taivaita kohti kohoava moderni <\/span><\/span><\/span>Hallgrimskirkja<\/i><\/span><\/span><\/span> vilahti ohi, samoin valkoinen, mansardikattoinen puutalo, <\/span><\/span><\/span>H\u00f6f\u00f0in <\/i><\/span><\/span><\/span>talo, jossa tehtiin aikoinaan maailmanhistoriaa. Pienten ikkunaruutujen takana kahden suurvallan presidentit, <\/span><\/span><\/span>Yhdysvaltain<\/i><\/span><\/span><\/span> Ronald Reagan<\/b><\/span><\/span><\/span> ja <\/span><\/span><\/span>Ven\u00e4j\u00e4n<\/i><\/span><\/span><\/span> Mihail Gorbat<\/b><\/span><\/span><\/span>\u0160<\/b><\/i><\/span><\/span><\/span>ov<\/b><\/span><\/span><\/span> p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t vuonna 1986 lopettaa kylm\u00e4n sodan.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"

Reykjavikin komea konserttitalo Harpa geometrisine ikkunaruutuineen valmistui kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2011.<\/p><\/div>\n

Talous on noussut tuhkasta<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Islannin talous on maan reilut kymmenkunta vuotta sitten syv\u00e4\u00e4n lamaan sy\u00f6sseen finanssikriisin ja talouslaman j\u00e4lkeen noussut kirjaimellisesti tuhkasta, mik\u00e4 n\u00e4kyy muun muassa kerrostalorypp\u00e4in\u00e4 ja uusina julkisina rakennuksina. <\/span><\/span><\/p>\n

Niist\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4vin ja puhutuin on vuonna 2011 valmistunut n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 konferenssi- ja konserttitalo<\/span><\/span><\/span> Harpa<\/i><\/span><\/span><\/span> lasisseinineen ja erimuotoisine ikkunoineen. Sen rakentaminen oli tavallaan piste finanssikriisille. Siit\u00e4 l\u00e4htien maan talous alkoi palata normaaleihin uomiinsa.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Harpan takana on idyllinen vanha satama ja lounaispuolella sis\u00e4maan puolella puiston ja k\u00e4velypolkujen ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n matalan<\/span><\/span><\/span> Tj\u00f6rninlammen<\/i><\/span><\/span><\/span> rannalla moderni kaupungintalo, jonka vihersein\u00e4t el\u00e4v\u00f6itt\u00e4v\u00e4t modernin suoralinjaista ja askeettista rakennusta. \u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Muutaman askeleen p\u00e4\u00e4ss\u00e4 <\/span><\/span><\/span>Kaupungintalolta<\/i><\/span><\/span><\/span> kulkija p\u00e4\u00e4tyy v\u00e4rikk\u00e4iden ja idyllisten puutalojen \u00a0t\u00e4plitt\u00e4m\u00e4\u00e4n vanhaan kaupunkiin, jonka loppukes\u00e4n auringonpaisteiset terassit houkuttelevat istahtamaan tuopilliselle, kahvikupilliselle tai lounasp\u00f6yt\u00e4\u00e4n muiden matkailijoiden seuraan. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h3>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Kiinalaisten pys\u00e4hdys Helsingiss\u00e4 ennen jatkoa Keski-Eurooppaan<\/b><\/span><\/span><\/span> <\/b>vet\u00e4\u00e4\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0vertoja Islannin stop-overille.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/h3>\n

 <\/p>\n

Ravintoloista, kahviloista tai turisteista ole puutetta. Aina ei onni kuitenkaan suosi matkailijaa kirkkaan auringonpaisteen muodossa. Islanti on keskell\u00e4 suurta valtamerta alttiina sateelle, tuulille ja sumuverhoille, mik\u00e4 kannattaa muistaa suunnitelmia laadittaessa. <\/span><\/span><\/p>\n

Meri, tulivuoret, geysirit ja revontulet<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Islannin kiistattomia matkailuvaltteja ovat p\u00e4rskyv\u00e4 meri valasretkineen, tulivuoret ja kuumat l\u00e4hteet, \u00a0sek\u00e4 taivaalliset ilotulitukset eli revontulet. Niit\u00e4 markkinoidaan voimallisesti. Satama n\u00e4kyi olevan t\u00e4ynn\u00e4 valaiden katseluun tarkoitettuja aluksia, sek\u00e4 pienempi\u00e4 ett\u00e4 isompia. <\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Geymslur-valasmuseo n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 merten j\u00e4ttil\u00e4iset aidon kokoisina ja antaa niiden el\u00e4m\u00e4st\u00e4 runsaasti tietoa.<\/p><\/div>\n

Suolaisia valtameren p\u00e4rskeit\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4n ja muidenkin kannattaa joka tapauksessa suunnata my\u00f6s Reykjavikin <\/span><\/span><\/span>Geymslur<\/i><\/span><\/span><\/span>-valasmuseoon, jossa saa hyv\u00e4n kuvan Islannin ymp\u00e4rist\u00f6n vesiss\u00e4 asustavista j\u00e4ttil\u00e4ism\u00e4isist\u00e4 el\u00e4imist\u00e4 ja voi tutustua niihin tarkemminkin. Sinisen h\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 n\u00e4yttelyss\u00e4 valaslajit uivat katosta roikkuen luonnollisen kokoisina, siis SUURINA!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Kuuluisa <\/span><\/span><\/span>Sininen \u00a0Laguuni<\/i><\/span><\/span><\/span> j\u00e4i t\u00e4ll\u00e4 reissulla v\u00e4liin. Sinne olisi pit\u00e4nyt hankkia p\u00e4\u00e4sylippu etuk\u00e4teen. Aamukylpy varhaisen lennon j\u00e4lkeen Helsingist\u00e4 ei oikein innostanut, ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n l\u00e4ht\u00f6 seuraavalle seitsem\u00e4n tunnin lennolle Vancouveriin suoraan kylvyn j\u00e4lkeen.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Sen sijaan puoli p\u00e4iv\u00e4\u00e4 kului mukavasti keskustan k\u00e4velykaduksi muutetulla ostoskadulla muiden turistien joukossa, vaikka hintataso ei shoppailuun suuremmin innostanutkaan. <\/span><\/span><\/p>\n

Taivaallinen show<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Revontulien n\u00e4keminen varmistetaan elokuvan\u00e4yt\u00f6ksill\u00e4, jos niit\u00e4 ei muuten sattuisi n\u00e4kem\u00e4\u00e4n. Icelandair pelasti tosin maan revontulimaineen loistavasti j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kotimatkalla Vancouverista Reykjavikiin y\u00f6n pimeydess\u00e4 r\u00e4isk\u00e4htelev\u00e4n upean taivaallisen shown. \u00a0Kapteeni sammutti matkustamosta valot sen ajaksi, jotta mahdollisimman moni olisi p\u00e4\u00e4ssyt el\u00e4myksest\u00e4 osalliseksi. <\/span><\/span><\/p>\n

Kultaisen kolmion geysirit ja vesiputoukset<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Jos vain aika riitt\u00e4\u00e4, tarjolla on lis\u00e4ksi monia luontoretki\u00e4. Vaikka kaikkiin ei ehtisik\u00e4\u00e4n, <\/span><\/span><\/span>Kultaisen<\/i><\/span><\/span><\/span> kolmion<\/i><\/span><\/span><\/span> klassikkokierros kannattaa silti yritt\u00e4\u00e4 mahduttaa ohjelmaan. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4sti ilmaan purskahtelevat <\/span><\/span><\/span>geysiri<\/i><\/span><\/span><\/span>t ker\u00e4\u00e4v\u00e4t ymp\u00e4rilleen joukon ihastuksesta kiljahtelevia turisteja, ja <\/span><\/span><\/span>Gullfossin<\/i><\/span><\/span><\/span> vesiputoukset ovat \u00a0l\u00e4hes yht\u00e4 mahtavat kuin<\/span><\/span><\/span> Iguassun<\/i><\/span><\/span><\/span> kuuluisat putoukset<\/span><\/span><\/span> Brasilian<\/i><\/span><\/span><\/span> ja <\/span><\/span><\/span>Argentiinan<\/i><\/span><\/span><\/span> rajalla. \u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"

Reykjavikin vanha kaupunki on t\u00e4ynn\u00e4 v\u00e4rikk\u00e4it\u00e4 puutaloja ja houkuttelevia kahviloita terasseineen.<\/p><\/div>\n

Thingvellinin<\/i><\/span><\/span><\/span> kansallispuistossa voi yritt\u00e4\u00e4 kurkistella <\/span><\/span><\/span>Euraasian<\/i><\/span><\/span><\/span> ja <\/span><\/span><\/span>Pohjois-Amerikan<\/i><\/span><\/span><\/span> mannerlaattojen v\u00e4liseen kuiluun ja tutustua Islannin historian vaiheisiin. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Islanti on siis ehdottomasti ainakin muutaman p\u00e4iv\u00e4n pys\u00e4hdyksen v\u00e4\u00e4rti, samanlainen el\u00e4mys meille kuin ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 <\/span><\/span><\/span>Suomi<\/i><\/span><\/span><\/span> on <\/span><\/span><\/span>Keski-Eurooppaan<\/i><\/span><\/span><\/span> suuntaaville kiinalaisturisteille. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Islandairin tarjoama stop over -palvelu on saanut lukemattomat Euroopan ja Pohjois-Amerikan v\u00e4li\u00e4 lent\u00e4v\u00e4t matkustajat pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n Islannissa ja ainakin sen vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupungissa Reykjavikissa \u2013 jopa siin\u00e4 m\u00e4\u00e4rin, ett\u00e4 sadattuhannet turistit ovat alkaneet h\u00e4irit\u00e4 pienen maan arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Teksti ja kuvat Marja-Liisa Kinturi Raha on silti aina tervetullutta ja vieraat toivotetaan hymysuin tervetulleiksi. Parin p\u00e4iv\u00e4n pys\u00e4hdys katkaisemassa \u00a0tukahduttavan<\/p>\n

Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[213,211,182,212],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Gulfossin-mahtavat-putoukset-1115.jpg?fit=5472%2C3648&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1545"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1545"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1562,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1545\/revisions\/1562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.matkailutoimittajienkilta.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}